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- 富山 和也
- 北見工業大学 工学部
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- 川村 彰
- 北見工業大学 工学部
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- ROSSI Riccardo
- Dept. of Civil, Architectural and Environmental Eng., University of Padova
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- GASTALDI Massimiliano
- Dept. of Civil, Architectural and Environmental Eng., University of Padova
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- MULATTI Claudio
- Dept. of Developmental Psychology, University of Padova
書誌事項
- タイトル別名
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- EVALUATION OF SURFACE UNEVENNESS CONSIDERING MENTAL FATIGUE BASED ON HEART RATE VARIABILITY ANALYSIS
- シンパク ヘンドウ カイセキ ニ モトズク セイシン ヒロウ オ コウリョ シタ ロメン ヘイタンセイ ヒョウカ
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抄録
従来，舗装路面の機能評価は，車両走行時の快適性および安全性に立脚したものが主であり，潜在的な精神疲労に及ぼす影響は不明であった．そこで，本研究では，ドライビングシミュレータを用いた走行試験を実施し，生体脈波計測に基づく心拍変動解析により，「受動疲労」と定義した，路面性状由来の精神疲労を考慮した平坦性評価について検討した．その結果，心拍変動の高周波成分（HF）および低周波・高周波成分比（LF/HF）に着目し，国際ラフネス指数（IRI）との関係をモデル化することで，車両走行時の時間変化に依存した，受動疲労に基づく平坦性評価が可能であることを示した．また，幹線道路における，受動疲労を考慮したIRIの許容水準について検討したところ，5.2mm/mが目安となることがわかった．
収録刊行物
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- 土木学会論文集Ｅ１（舗装工学）
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土木学会論文集Ｅ１（舗装工学） 71 (3), I_1-I_8, 2015
公益社団法人 土木学会
