全面供給型金属線構造体流路を用いた直接メタノール燃料電池 における流路網目サイズとセル面圧が発電性能に与える影響

• 志村 渉

  首都大学東京

• 首藤 登志夫

  首都大学東京

• 峯 英一

  東京都立産業技術研究センター

書誌事項

タイトル別名

• Influence of Mesh Size and Cell Set Pressure on Performance of a Direct Methanol Fuel Cell with Metal Wire Structure Flow Fields for Even Supply of Reactants
• ゼンメン キョウキュウガタ キンゾクセン コウゾウタイ リュウロ オ モチイタ チョクセツ メタノール ネンリョウ デンチ ニ オケル リュウロ アミメ サイズ ト セル メンアツ ガ ハツデン セイノウ ニ アタエル エイキョウ

抄録

金属多孔体流路を用いることにより電極全面への反応物供給と生成物のスムーズな排出が可能となり，溝型流路に比べてDMFCの発電性能が向上することが分かっている．本研究では，金属多孔体流路と同様の効果を簡便な製造方法で実現可能な金属線構造体流路を用い，その構造や流路の導電性被覆などの影響について検討した．

収録刊行物

• 自動車技術会論文集

  自動車技術会論文集 48 (2), 323-327, 2017

  公益社団法人 自動車技術会

キーワード

• EV and HV systems
• Fuel cell
• Direct methanol fuel cell
• Metal wire structure
• Carbon coat

詳細情報

• CRID: 1390001204614447872
• NII論文ID: 130006734210
• NII書誌ID: AN00105913
• DOI: 10.11351/jsaeronbun.48.323
• ISSN: 18830811
• ISSN: 02878321
• NDL書誌ID: 028092454
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I028092454
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可