Research on pollutant formation mechanisms and emission control technologies in diesel engines ディーゼル機関の排気物質の生成機構とその抑制技術に関する研究

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著者

    • 楊, 長林 ヤン, チョウリン

書誌事項

タイトル

Research on pollutant formation mechanisms and emission control technologies in diesel engines

タイトル別名

ディーゼル機関の排気物質の生成機構とその抑制技術に関する研究

著者名

楊, 長林

著者別名

ヤン, チョウリン

学位授与大学

徳島大学

取得学位

博士 (工学)

学位授与番号

甲第1102号

学位授与年月日

2000-03-26

注記・抄録

博士論文

目次

  1. 論文目録 / (0001.jp2)
  2. 論文内容要旨 / (0002.jp2)
  3. CONTENTS / p1 (0005.jp2)
  4. Chapter1 Background / p1 (0006.jp2)
  5. 1.1 Introduction / p1 (0006.jp2)
  6. 1.2 Pollutant formation in diesel engines / p1 (0006.jp2)
  7. 1.3 Exhaust emission legislation / p8 (0010.jp2)
  8. 1.4 Current emission reduction technologies / p9 (0010.jp2)
  9. 1.5 Purpose and composition of present research / p13 (0012.jp2)
  10. References / p14 (0013.jp2)
  11. Chapter2 Experimental Apparatus and Procedures / p21 (0016.jp2)
  12. 2.1 Introduction / p21 (0016.jp2)
  13. 2.2 Test engine / p21 (0016.jp2)
  14. 2.3 Emission measurement instruments / p24 (0018.jp2)
  15. 2.4 Combustion process analysis methods / p27 (0019.jp2)
  16. References / p29 (0020.jp2)
  17. Chapter3 Effects of Fuel-Rich and High-Turbulent Combustion on Emissions / p30 (0021.jp2)
  18. 3.1 Introduction / p30 (0021.jp2)
  19. 3.2 High squish combustion chambers / p30 (0021.jp2)
  20. 3.3 Effect of throat diameter of combustion chamber / p32 (0022.jp2)
  21. 3.4 Effect of cavity volume of high squish combustion chamber / p36 (0024.jp2)
  22. 3.5 Effect of swirl / p39 (0025.jp2)
  23. 3.6 Effect of injection timing / p41 (0026.jp2)
  24. 3.7 Conclusions / p44 (0028.jp2)
  25. References / p45 (0028.jp2)
  26. Chapter4 Analysis of Combustion Process / p47 (0029.jp2)
  27. 4.1 Introduction / p47 (0029.jp2)
  28. 4.2 Observation of combustion process / p47 (0029.jp2)
  29. 4.3 Analysis of combustion process with CFD simulation / p59 (0035.jp2)
  30. 4.4 Conclusions / p65 (0038.jp2)
  31. References / p66 (0039.jp2)
  32. Chapter5 Effects of Injection Parameters on Combustion and Emissions / p68 (0040.jp2)
  33. 5.1 Introduction / p68 (0040.jp2)
  34. 5.2 Electronically controlled common rail injection system / p68 (0040.jp2)
  35. 5.3 Measurement of injection rate / p69 (0040.jp2)
  36. 5.4 Effect of injection pressure / p72 (0042.jp2)
  37. 5.5 Effect of pilot injection / p75 (0043.jp2)
  38. 5.6 Conclusions / p77 (0044.jp2)
  39. References / p78 (0045.jp2)
  40. Chapter6 Effects of Fuel Properties on Combustion and Emissions / p79 (0045.jp2)
  41. 6.1 Introduction / p79 (0045.jp2)
  42. 6.2 Test fuels / p80 (0046.jp2)
  43. 6.3 Effect of cetane number / p83 (0047.jp2)
  44. 6.4 Effect of aromatic content / p90 (0051.jp2)
  45. 6.5 Statistical analysis approach / p99 (0055.jp2)
  46. 6.6 Conclusions / p101 (0056.jp2)
  47. References / p101 (0056.jp2)
  48. Chapter7 Summary / p103 (0057.jp2)
1アクセス

各種コード

  • NII論文ID(NAID)
    500000188645
  • NII著者ID(NRID)
    • 8000000188928
  • DOI(NDL)
  • NDL書誌ID
    • 000000352959
  • データ提供元
    • NDL ONLINE
    • NDLデジタルコレクション
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