Gestaltung und Optimierung von Kurzschlußläufermotoren für den Einsatz in Puffermedien unter hohem Druck
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Gestaltung und Optimierung von Kurzschlußläufermotoren für den Einsatz in Puffermedien unter hohem Druck
（Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, Nr. 3204 : Fachgruppe Elektrotechnik/Optik）
Westdeutscher Verlag, 1986
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Kurzschlußläufermotoren unter Öldruck
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注記
Bibliography: p. 86
内容説明・目次
目次
1 Nomenklatur.- 2 Einleitung und Zielsetzungen.- 3 Theoretische Grundlagen zu den durchgefuhrten Versuchen.- 3.1 Theoretische Grundlagen zur Erwarmungsberechnung.- 3.1.1 Definition der Erwarmung.- 3.1.2 Das Temperaturfeld.- 3.1.3 Warmeleitung.- 3.2 Warmeubertragung.- 3.2.1 Warmedurchgang.- 3.2.1.1 Ebener Koerper ohne innere Warmequelle.- 3.2.1.2 Ebene Wand aus Schichten verschiedener Dicke und unterschiedlicher Warmeleitfahigkeit ohne Warmequellen.- 3.2.1.3 Ebener Koerper mit innerer Warmequelle.- 3.2.1.4 Einschichtiger zylindrischer Koerper ohne innere Warmequelle.- 3.2.1.5 Mehrschichtige zylindrische Koerper ohne innere Warmequelle.- 3.2.1.6 Zylindrische Koerper mit innerer Warmequelle.- 3.2.2 Warmeubergang.- 3.2.2.1 Berechnung des Warmeubergangs.- 3.2.2.2 Warmeubertragung in der Grenzschicht.- 3.3 Kuhlung rotierender Maschinen.- 3.3.1 Leistungsbetrachtung eines Asynchronmotors.- 3.3.1.1 Verluste im magnetischen Kreis.- 3.3.1.2 Mechanische Verluste.- 3.3.2 Das Temperaturfeld im Stator.- 4 Versuche.- 4.1 Allgemeines.- 4.2 Beschreibung des Unteroel-Motorenprufstandes.- 4.2.1 Der mechanische Prufstandsaufbau.- 4.2.2 Einrichtungen zur Messdatenerfassung und Aufzeichnung.- 4.2.3 Versuchsbeschreibung und -durchfuhrung.- 4.2.4 Versuchsauswertung.- 4.3 Versuche mit dem Universal-Leistungsprufstand.- 4.3.1 Beschreibung des Versuchsstandes.- 4.3.2 Versuchsbeschreibung und -durchfuhrung.- 4.3.2.1 Versuche in Luft.- 4.3.2.2 Versuche in OEl.- 4.3.3 Auswertung der Versuche.- 4.4 Versuche mit der Hochdruckanlage.- 4.4.1 Beschreibung der Anlage.- 4.4.2 Versuchsbeschreibung und -durchfuhrung.- 4.4.3 Auswertung der Hochdruckversuche.- 5 Wissenschaftliche Fragestellungen zu neuen Problemfeldern.- 5.1 Untersuchung des aus Stator und Rotor gebildeten Gleitlagers.- 5.1.1 Optimierung der geometrischen und magnetischen Spaltweite der Maschine.- 5.1.2 Untersuchung der im Spalt auftretenden Radial- und Axialstroemungen.- 5.2 Konstruktive UEberarbeitung der Unteroelmaschine.- 5.3 Untersuchungen uber Ausfalle von Unteroelmotoren.- 6 Zusammenfassung.- 7 Schrifttumsverzeichnis.
「Nielsen BookData」 より