Makroökonomische Entscheidungskriterien für den Aufbau alternativ grosser Park-and-Ride-Systeme als Bestandteil des Nahverkehrs in einem Ballungsgebeit, dargestellt am Beispiel Hamburgs

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Makroökonomische Entscheidungskriterien für den Aufbau alternativ grosser Park-and-Ride-Systeme als Bestandteil des Nahverkehrs in einem Ballungsgebeit, dargestellt am Beispiel Hamburgs

Joachim Niklas

(Sonderhefte / Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung, Nr. 100)

Duncker & Humblot, 1974

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Makroökonomische Entscheidungskriterien für den Aufbau alternativ grosser Park-and-Ride-Systeme

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