Die Haftungsbegrenzung des Luftfrachtführers nach dem Warschauer Abkommen : Bestandsaufnahme und Ansätze für eine Neuregelung
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Die Haftungsbegrenzung des Luftfrachtführers nach dem Warschauer Abkommen : Bestandsaufnahme und Ansätze für eine Neuregelung
（Europäische Hochschulschriften = Publications universitaires européennes = European university studies, Reihe 2 . Rechtswissenschaft = Droit = Law ; Bd. 1378）
P. Lang, c1993
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注記
Originally presented as the author's thesis (doctoral)--Universität zu Erlangen-Nürnberg, 1992
Bibliography: p. xiv-xxv
内容説明・目次
内容説明
Das Warschauer Abkommen ist fur den internationalen Personenluftverkehr von entscheidender Bedeutung, aber in rechtspolitischer Hinsicht auch uberaus umstritten. Die vorliegende Studie soll Wege aufzeigen, wie das Warschauer Abkommen verbessert werden konnte, aber auch die nach dem Abschluss des Abkommens 1929 eingetretene Rechtszersplitterung aufgrund der diversen nationalen Rechtsprechungen darstellen. Dabei wird exemplarisch die Rechtsprechung der USA als bedeutenster Luftfahrtnation und als Vertreter eines Common Law Rechtsystems mit der Rechtsprechung der BRD verglichen, und es werden die Schwierigkeiten der internationalen Rechtsvereinheitlichung aufgezeigt. Schliesslich wird die Frage nach der grundsatzlichen Berechtigung einer Haftungsbegrenzung des Luftfrachtfuhrers gestellt."
「Nielsen BookData」 より