Energie, Mobilität und Wirtschaft : die Auswirkungen einer Ökosteuer auf Wirtschaft, Verkehr und Arbeit
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Energie, Mobilität und Wirtschaft : die Auswirkungen einer Ökosteuer auf Wirtschaft, Verkehr und Arbeit
Physica-Verlag, c2003
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注記
Includes bibliographical references (p. 131-134)
内容説明・目次
内容説明
Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfahig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte AEnderung der Preise fur Mineraloele auf die Entwicklung der deutschen Volkswirtschaft im Allgemeinen und des Verkehrs im Besonderen wirkt. Durchgefuhrt wurde die Studie im Rahmen eines dynamischen berechenbaren allgemeinen Gleichgewichtsmodells. So konnte neben Allokations- und Verteilungseffekten auch das Anpassungsverhalten von Unternehmungen und Haushalten untersucht werden. Insbesondere wurden Aussagen daruber moeglich, wie die individuelle Mobilitat, die Altersstruktur von Automobilbestanden, deren Erneuerungsrate und die Marktchancen umweltfreundlicher Verkehrstrager oder gar gesamter Systeme durch eine AEnderung von Energiepreisen beeinflusst werden. Auf volkswirtschaftlicher Ebene wurden die Effeke auf Arbeitsplatze und Wachstum evaluiert.
目次
1 Varbemerkungen.- 1.1 Verkehr, Umwelt und OEkosteuer: eine nationale Perspektive.- 1.2 Verkehr, Umwelt und OEkosteuer: eine globale Perspektive.- 1.3 Umweltpolitische Instrumente: ein kurzer UEberblick.- 2 Warum interessieren sich Automobilhersteller fur die OEkosteuer?.- 2.1 Trends und Meinungsbildung.- 2.2 Die Rolle des Kraftstoffpreises.- 2.3 Vorausblick.- I: OEkosteuern, Mobilitat und Wirtschaft: eine politikorientierte Darstellung.- 3 OEkosteuerreform, warum?.- 3.1 Globalisierung.- 3.2 Steuerharmonisierung und Steuerwettbewerb.- 3.3 Vollzugsdefizit im Umweltschutz.- 3.4 Was ist zu beachten?.- 4 OEkosteuern, wie wirken sie?.- 4.1 Die erste Dividende: Steigerung der Umweltqualitat.- 4.2 Die zweite Dividende: Steigerung der Wohlfahrt.- 4.3 Die Verwendungsalternativen.- 4.3.1 Das OEkobonusprinzip.- 4.3.2 Die Beseitigung verzerrender Steuern.- 4.3.3 Senkung der Lohnnebenkosten.- 4.4 Zukunftsinvestitionen und Strukturwandel.- 4.5 Nochmals: Bemessungsgrundlage und Arbeitsmarkt.- 5 OEkosteuern und Mobilitat: einige Bemerkungen.- 5.1 Umweltbewusstsein und Mobilitat.- 5.2 Preise und Mobilitat.- 5.3 Kurz-und langfristige Anpassungsreaktionen.- 5.3.1 Die Konsumentscheidung.- 5.3.2 Die Investitionsentscheidung.- 5.4 Stellenwert der Untersuchung.- II: OEkosteuern, Mobilitat und Wirtschaft: der theoretische Ansatz.- 6 Grundanforderungen an das theoretische Modell.- 6.1 Welche Aspekte mussen erfasst sein?.- 6.2 Auf welchen Prinzipien basiert die Modellierung?.- 6.3 Wie wird die zeitliche Entwicklung erfasst?.- 7 Der theoretische Ansatz.- 7.1 Die Produktionsseite.- 7.2 Die Nachfrageseite.- 7.3 Mobilitatstrager und deren Veranderung.- 7.3.1 Die Anpassung des privaten Fahrzeugbestands.- 7.3.2 Anpassung der Kapazitaten im oeffentlichen Verkehr.- 7.4 Der Aussenhandel.- 7.5 Der Arbeitsmarkt.- 7.5.1 Modellvariante I: der neo-klassische Arbeitsmarkt.- 7.5.2 Modellvariante II: Friktionen auf dem Arbeitsmarkt.- III: OEkosteuern, Mobilitat und Wirtschaft: Wachstum, Strukturwandel und Mobilitat.- 8 Fragen und Vorgehensweise.- 9 Die OEkosteuerreform.- 9.1 Die Elemente der Reform.- 9.2 Die gesamtwirtschaftlichen Auswirkungen.- 9.3 Die Aufteilung zwischen Arbeits-und Kapitaleinkommen.- 9.4 Die Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur.- 9.5 Die Arbeitsplatzwanderungen.- 9.6 Die Mobilitatseffekte.- 9.6.1 Individuelle Mobilitat.- 9.6.2 Die Entwicklung des Fahrzeugbestands.- 10 OElpreisschock.- 10.1 Makrooekonomische Effekte.- 10.2 Auswirkungen auf die sektorale Struktur.- 10.3 Die Auswirkungen auf die Mobilitat.- 11 OElpreisverfall.- 11.1 Makrooekonomische Effekte.- 11.2 Auswirkungen auf die sektorale Struktur.- 11.3 Die Auswirkungen auf die Mobilitat.- IV OEkosteuern, Mobilitat und Wirtschaft: Wachstum, Strukturwandel und Beschaftigung.- 12 OEkosteuern und unfreiwillige Arbeitslosigkeit.- 12.1 Institutionelle Arbeitslosigkeit.- 12.2 Strukturelle Arbeitslosigkeit.- 12.3 Modellvarianten und Szenarien.- 13 OEkosteuern und institutionelle Arbeitslosigkeit.- 13.1 Gesamtwirtschaftliche Entwicklung und Arbeit.- 13.2 Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur.- 13.3 Arbeitsplatzwanderungen.- 13.4 Mobilitat und die Entwicklung des Fahrzeugbestands.- 14 OEkosteuern und strukturelle Arbeitslosigkeit.- 14.1 Daten und Modellierung.- 14.2 Gesamtwirtschaftliche Entwicklung und Arbeit.- 14.3 Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur.- 14.4 Arbeitsplatzwanderungen.- 14.5 Nachfrage nach Mobilitat.- 15 Resumee.- Literaturhinweise.
「Nielsen BookData」 より