新バスシステム : 行政・市民(NPO)との連携&企業・地域支援の事業化方策 : 元気なバスは地域 (まち) の宝物 : コミュニティ再生の交通ビジネスとマーケティング型経営の戦略
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新バスシステム : 行政・市民(NPO)との連携&企業・地域支援の事業化方策 : 元気なバスは地域 (まち) の宝物 : コミュニティ再生の交通ビジネスとマーケティング型経営の戦略
（「地域科学」まちづくり資料シリーズ, 31 . コミュニティ交通編||コミュニティ コウツウヘン ; 巻3）
地域科学研究会, 2005.12
- タイトル別名
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The new bus system
新バスシステム : 元気なバスは地域 (まち) の宝物
新バスシステム : 行政市民NPOとの連携&企業地域支援の事業化方策 : 元気なバスは地域の宝物 : コミュニティ再生の交通ビジネスとマーケティング型経営の戦略
- タイトル読み
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シン バス システム : ギョウセイ シミン NPO トノ レンケイ & キギョウ チイキ シエン ノ ジギョウカ ホウサク : ゲンキナ バス ワ マチ ノ タカラモノ : コミュニティ サイセイ ノ コウツウ ビジネス ト マーケティングガタ ケイエイ ノ センリャク
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内容説明・目次
内容説明
行政・市民との連携＆企業・地域支援の事業化方策。
目次
- 第１章 新・バスシステム—これからの交通ビジネスを探る（バス産業における新規参入、競争と新たなサービスの展開；「埼玉・三郷市」まちづくりとしてのバス交通施策—再編・充実、新規参入と行政の役割 ほか）
- 第２章 元気なバス事業—行政と事業者と地域の連携（元気なバス事業をめざして—新しいサービスの創造と事業活性化、地域との連携；行政との連携による「盛岡市オムニバスタウン計画」の取り組み ほか）
- 第３章 元気なバスの近況報告（「盛岡市」オムニバスタウン計画の展開；山梨交通の新たな取組み ほか）
- 第４章 行政と市民が支える活気あるバスのシステム（「武蔵野市」ムーバス黒字運行の背景—ワンコイン・１００円バスの展開とその背景；「浦安市」コミュニティバス「おさんぽバス」の展開—路線バスとの役割分担による市民交通システムの構築 ほか）
「BOOKデータベース」 より