新バスシステム : 行政・市民(NPO)との連携&企業・地域支援の事業化方策 : 元気なバスは地域 (まち) の宝物 : コミュニティ再生の交通ビジネスとマーケティング型経営の戦略
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新バスシステム : 行政・市民(NPO)との連携&企業・地域支援の事業化方策 : 元気なバスは地域 (まち) の宝物 : コミュニティ再生の交通ビジネスとマーケティング型経営の戦略
(「地域科学」まちづくり資料シリーズ, 31 . コミュニティ交通編||コミュニティ コウツウヘン ; 巻3)
地域科学研究会, 2005.12
- タイトル別名
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The new bus system
新バスシステム : 元気なバスは地域 (まち) の宝物
新バスシステム : 行政市民NPOとの連携&企業地域支援の事業化方策 : 元気なバスは地域の宝物 : コミュニティ再生の交通ビジネスとマーケティング型経営の戦略
- タイトル読み
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シン バス システム : ギョウセイ シミン NPO トノ レンケイ & キギョウ チイキ シエン ノ ジギョウカ ホウサク : ゲンキナ バス ワ マチ ノ タカラモノ : コミュニティ サイセイ ノ コウツウ ビジネス ト マーケティングガタ ケイエイ ノ センリャク
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内容説明・目次
内容説明
行政・市民との連携&企業・地域支援の事業化方策。
目次
- 第1章 新・バスシステム—これからの交通ビジネスを探る(バス産業における新規参入、競争と新たなサービスの展開;「埼玉・三郷市」まちづくりとしてのバス交通施策—再編・充実、新規参入と行政の役割 ほか)
- 第2章 元気なバス事業—行政と事業者と地域の連携(元気なバス事業をめざして—新しいサービスの創造と事業活性化、地域との連携;行政との連携による「盛岡市オムニバスタウン計画」の取り組み ほか)
- 第3章 元気なバスの近況報告(「盛岡市」オムニバスタウン計画の展開;山梨交通の新たな取組み ほか)
- 第4章 行政と市民が支える活気あるバスのシステム(「武蔵野市」ムーバス黒字運行の背景—ワンコイン・100円バスの展開とその背景;「浦安市」コミュニティバス「おさんぽバス」の展開—路線バスとの役割分担による市民交通システムの構築 ほか)
「BOOKデータベース」 より