「壊れぬ技術」のメダリスト
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「壊れぬ技術」のメダリスト
（小学館文庫, . メタルカラーの時代||メタル カラー ノ ジダイ ; 9）
小学館, 2005.1
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文庫版メタルカラーの時代
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コワレヌ ギジュツ ノ メダリスト
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Description and Table of Contents
Description
一九九六年九月三〇日、阪神・淡路大震災で大被害を受けた阪神高速道路は、この日、完全復旧し全線開通を果たした。工事区間、実に二七・七キロメートル。わずか一年八か月半という例のない猛スピード工事だった。道路、ガス、トンネル、巨大橋、地下鉄…。文明に必須の社会的基盤は、建設中も供用中も信じ難い自然の猛威にさらされる。その宿命を克服する「壊れない」モノ作りへの努力は、長大橋を支える三〇万トンの塊（アンカレイジ）からたった一本のボルトにまでおよぶ。「壊れぬ技術」に挑んだ、「メダリスト」と呼ぶにふさわしい技術者たちの熱い証言、一九篇を収載。
Table of Contents
- 阪神・淡路大震災「阪神高速」２０か月の空前復旧工事（阪神高速道路公団）
- 阪神・淡路大震災８６万戸の「都市ガス復旧」（大阪ガス）
- 大震災の神戸で被害ゼロ「耐震継ぎ手」の水道管路（クボタ）
- ３年で完了目指す首都高速道路の「耐震補強工事」（首都高速道路公団）
- 既存ビルの地震対策「あとから制震、居ながら工事」（鹿島建設）
- 特級の地震対策「天然ゴム＋鉄板」の免震理論（日本免震研究センター）
- 外堀の水が大流入「地下鉄工事現場」（帝都高速度交通営団（現・東京メトロ））
- ナホトカ号事件で注目「流出油回収装置」の独創（テーシーシー）
- 雲仙山麓で実現「ロボット機甲師団」（フジタ）
- 明石海峡大橋を支える「巨大錨と鋼鉄線」（本州四国連絡橋公団）〔ほか〕
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