幸福な食堂車 : 九州新幹線のデザイナー水戸岡鋭治の「気」と「志」
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幸福な食堂車 : 九州新幹線のデザイナー水戸岡鋭治の「気」と「志」
プレジデント社, 2012.7
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幸福な食堂車 : 九州新幹線デザイナー水戸岡鋭治の「気」と「志」
幸福な食堂車 : 九州新幹線のデザイナー水戸岡鋭治の気と志
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コウフクナ ショクドウシャ : キュウシュウ シンカンセン ノ デザイナー ミトオカ エイジ ノ 「キ」 ト 「ココロザシ」
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Note
水戸岡鋭治+Don Design Associates主な仕事: p315-319
参考文献: p319
Description and Table of Contents
Table of Contents
- コンセプトとはすなわち「志」—「富士山駅」
- 色への狂気「絶対色感」—大阪「サンデザイン」
- ヨーロッパで出合った洗練とタフネス—イタリア「シルビオ・コッポラ事務所」
- パース画の世界を切り拓く—「ドーンデザイン研究所」設立
- 成功へと導く「気」の存在—福岡「ホテル海の中道」
- 初の鉄道デザインは挑戦的な「花仕事」を—５８系気動車「アクアエクスプレス」
- １００億円の価値を生むデザイン—高速船「ビートル」
- なぜ食堂車が大切なのか—７８７系特急「つばめ」
- 感動は注ぎ込まれたエネルギーの量—８８３系「ソニック」、８８５系特急「かもめ」
- 和の素材・伝統・意匠を新幹線に—８００系新幹線「つばめ」
- 「ローカル線」で日本の田舎を再生する—ゆふいんの森２、九州横断特急、ＳＬ人吉、いさぶろう・しんぺい、はやとの風、海幸山幸／—ＭＯＭＯ、ＫＵＲＯ（ともに岡山電気軌道）／—いちご電車、たま電車（ともに和歌山電鐵）
- 合理主義・効率主義への抵抗—博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」
- 答えは子どものころに見聞きした中にある—コミュータートレイン、「鹿児島中央駅」
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