振子気動車に懸けた男たち : JR四国2000系開発秘話
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振子気動車に懸けた男たち : JR四国2000系開発秘話
（交通新聞社新書, 090）
交通新聞社, 2016.2
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振子気動車に懸けた男たち
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フリコ キドウシャ ニ カケタ オトコタチ : JR シコク 2000ケイ カイハツ ヒワ
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付: 折り込図 (1枚)
Description and Table of Contents
Description
昭和６２年４月に発足したＪＲ四国は、高松と西条・高知を結ぶ高速道路の建設が進められるなど、厳しい経営環境に置かれていた。そこで、都市間輸送のスピードアップが重要課題と判断したＪＲ四国は、曲線区間の多い四国の鉄道に合った振子車両２０００系気動車の開発を進める。同社の命運をかけた特急車両を成功させようと、ルビコン河を渡る思いで決断を下した経営陣、それを受けて、実現までには立ちはだかった幾多の難関をブレークスルーした鉄道マンたち。当時の関係者への綿密な取材を基に、その苦闘の足跡を克明に綴る。
Table of Contents
- 序章 分割そしてＪＲ四国の発足
- 第１章 制御付振子気動車の幕開け
- 第２章 国鉄時代に開発が進んだ制御付自然振子
- 第３章 開発がスタートした振子気動車
- 第４章 振子気動車の新技術
- 第５章 高松〜高知２時間運転の夢
- 第６章 ＴＳＥ２０００系のデビュー
- 第７章 ２０００系量産車の登場とダイヤ改正
- 第８章 ＪＲ四国の２代目振子車両８０００系
- 第９章 予讃線電化を支えた技術屋の奮闘
- 第１０章 アンパンマン列車と次世代車両８６００系
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