トヨタ ル・マン24時間レース制覇までの4551日 : 負け続けの組織を勝利へ導く指揮官のトヨタ・ウェイ

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トヨタ ル・マン24時間レース制覇までの4551日 : 負け続けの組織を勝利へ導く指揮官のトヨタ・ウェイ

世良耕太著

三栄書房, 2018.7

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トヨタ ル マン 24ジカン レース セイハ マデ ノ 4551ニチ : マケツズケ ノ ソシキ オ ショウリ エ ミチビク シキカン ノ トヨタ ウェイ

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参考文献: p239

Description and Table of Contents

Description

負け続けたチームを鼓舞し、まとめ、トヨタ式カイゼンを繰り返して競争力を高めたリーダーを間近で取材し続けたジャーナリストが見たトヨタ式ル・マン勝利の方法論。

Table of Contents

  • 第１章　２００６年—十勝２４時間レースから始まった　レースにハイブリッドを持ち込むとなにが起きるのか
  • 第２章　２００７年—じつは薄氷の勝利だった　十勝２４時間レース世界初の「レーシングハイブリッド」誕生
  • 第３章　２０１２年—ル・マンへの再挑戦が始まった　性能を６倍に上げてアウディのディーゼルに挑んだ
  • 第４章　２０１３年—２位表彰台も気分は「惨敗」　「負けるために、ル・マンに来る奴なんていません」
  • 第５章　２０１４年—勝敗を分けた「５分の判断」　クルマの性能から言えば勝てたレースだったのに…
  • 第６章　２０１５年—アウディとポルシェの本気　「要するに覚悟。本当に勝ちたかったら腹を括れ」
  • 第７章　２０１６年—ゴール５分前に訪れた「ノーパワー」　この借りは、来年必ず返す　全員が次に向けて燃えていた
  • 第８章　２０１７年—速いだけでは勝利はつかめない　やり残しはないか？全部やり切ったと言った時点で慢心
  • 第９章　２０１８年—「本当に楽しかった！」　「カイゼン」で手に入れたトヨタ、ル・マン２４時間初制覇

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