現金輸送車物語 : タブーとなったマニ34・30形
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現金輸送車物語 : タブーとなったマニ34・30形
（RM library, 208）
ネコ・パブリッシング, 2016.12
- タイトル読み
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ゲンキン ユソウシャ モノガタリ : タブー ト ナッタ マニ 34 30ガタ
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注記
記述は第2刷 (2017.2) による
タイトルは奥付による
参考文献: 巻末
内容説明・目次
目次
- なぜ紙幣は運ばれるか
- マニ車への乗り組み 日銀関係者からの聞き書き
- 運用、配置の特徴
- 難航する専用荷物車の構想
- マニ３４の新製
- 寝台を座席に 第１次改造（１９５４年）
- 電気暖房の取り付け（１９５９年）
- 荷物室の安全強化 第２次改造（１９６１年）
- 冷房化と自車電源装備 第３次改造（１９６５年）
- 形式変更でマニ３０に タブーの始まり（１９７０年）
- ブレーキ方式の変更 ２０系との併結（１９７６年）
- ２次車への置き換え ３０年ぶりの刷新（１９７８年）
- ＪＲ貨物への移管 コンテナ列車での運行（１９８７年）
- 現金輸送の廃止（２００３年度）
- 小樽での保存 思惑のからまる転籍
- 保守と検修・改造 日銀と国鉄の契約
「BOOKデータベース」 より