どう変わったか?平成の鉄道 : 記録写真が語る30年の軌跡
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書誌事項
どう変わったか?平成の鉄道 : 記録写真が語る30年の軌跡
（交通新聞社新書, 132）
交通新聞社, 2019.4
- タイトル別名
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どう変わったか?平成の鉄道 : カラー版
どう変わったか平成の鉄道
- タイトル読み
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ドウ カワッタカ ヘイセイ ノ テツドウ : キロク シャシン ガ カタル 30ネン ノ キセキ
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注記
平成鉄道史年表: p228-235
内容説明・目次
内容説明
平成の時代、鉄道界は飛躍的な進歩を遂げた。各社は競うように新しい列車を世に送りだし、新幹線と大都市圏を中心に鉄道ネットワークは拡大、駅をはじめとした鉄道施設も一新された。その一方で、平成４年に「のぞみ」でデビューした３００系新幹線電車が、後進に道を譲ってすでに引退するなど、３０年間の時の移ろいを象徴するようなシーンも記憶に新しい。そんな「平成時代の鉄道の変遷」を、数多くの記録写真を交えて振り返る。
目次
- 第１章 究極の鉄道へ。進化を続ける新幹線（新幹線網の拡大—整備新幹線の建設とミニ新幹線によるネットワークの形成；東海道・山陽新幹線の進化—３００系の登場から次世代電車のＮ７００Ｓまで；東北・上越新幹線などの進化—試作車の高速度試験によって実現した３２０キロ運転）
- 第２章 技術革新と多様化。百花繚乱の新型車両（多様化したＪＲ特急—国鉄型から脱却したＪＲ各社の看板列車の競演；乗って楽しい列車へ—トロッコ列車からクルージングトレインへの歩み；鉄道貨物輸送の変革—モーダルシフトに向けたＪＲ貨物の新たな試み；平成世代の私鉄特急—観光路線に登場した新型車両と空港アクセス特急；新たな動力システムへの模索—電車は架線レス、気動車もモーターで走る時代へ）
- 第３章 拡がるネットワークと新しい鉄道の姿（変貌を遂げた鉄道網１—上野東京ライン開業までの道のり 首都圏編；変貌を遂げた鉄道網２—おおさか東線開業までの道のり 中京・関西圏編；通勤電車の革新—時代のニーズに応えて「より快適」になった一般型車両；変わりゆく都市交通—路面電車・リニア地下鉄・モノレール；新交通システム；新しい駅とサービス—街のランドマークとなった駅と平成時代の鉄道サービス）
- 第４章 平成の時代、「さよなら」の記憶
「BOOKデータベース」 より