帝国日本と鉄道輸送 : 変容する帝国内分業と朝鮮経済
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帝国日本と鉄道輸送 : 変容する帝国内分業と朝鮮経済
吉川弘文館, 2020.12
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テイコク ニホン ト テツドウ ユソウ : ヘンヨウ スル テイコクナイ ブンギョウ ト チョウセン ケイザイ
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Note
初出一覧: p234
参考文献一覧: p235-244
Contents of Works
- 朝鮮/日本帝国経済史研究
- 鉄道敷設と沿線市場の形成
- 鉄道貨物輸送からみる域内分業・消費市場
- 都市化・域内分業・帝国内分業の朝鮮的特質
- 米の「飢餓輸出」と穀物の帝国内分業
- 輸入代替工業化と消費市場の地域的拡大
- 鉱業化と燃料多消費社会の形成
- 朝鮮鉄道黄海線と沿線地域経済
- 北鮮鉄道と朝鮮経済
- 消費市場の成長とその地域性
Description and Table of Contents
Description
１９世紀末以来、台湾・朝鮮、満洲を実質的に植民地化した日本は、鉄道による効率的な物流網を築こうとした。創出された朝鮮内の市場がどのような特質を持って成長し、各地域間で分業体制を築いたのか。帝国内の米・粟・石炭や綿織物などの工業製品の生産・流通・消費の実態を鉄道統計資料から分析。日本帝国下の朝鮮経済の実像を解き明かす。
Table of Contents
- 朝鮮／日本帝国経済史研究
- 第１部 鉄道敷設と貨物輸送の朝鮮的特質—台湾との比較史的接近（鉄道敷設と沿線市場の形成；鉄道貨物輸送からみる域内分業・消費市場；都市化・域内分業・帝国内分業の朝鮮的特質—台湾との比較）
- 第２部 帝国内分業の変容と朝鮮市場—日本・満洲との関係史的接近（米の「飢餓輸出」と穀物の帝国内分業；輸入代替工業化と消費市場の地域的拡大；鉱業化と燃料多消費社会の形成）
- 第３部 鉄道輸送と地域経済—一次産品経済社会と域内分業（朝鮮鉄道黄海線と沿線地域経済；北鮮鉄道と朝鮮経済—羅津を中心に）
- 消費市場の成長とその地域性
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