CiNii Books - 大手私鉄はどこを目指すのか? : IR情報から読む鉄道事業者

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大手私鉄はどこを目指すのか? : IR情報から読む鉄道事業者

平賀尉哲著

（旅鉄Biz, 001）

山と溪谷社, 2020.12

線路を敷き、沿線に街や施設をつくる「創客」をビジネスモデルとしてきた大手私鉄。だが、安泰といわれてきた鉄道事業者も少子高齢化などにより厳しい時代を迎えている。大手私鉄15社の未来を歴史、現況、IR情報から展望。

Description

線路を敷き、沿線に街や施設をつくる「創客」をビジネスモデルとしてきた大手私鉄。しかし、安泰といわれてきた鉄道事業者も少子高齢化などにより、厳しい時代を迎えている。次の時代にどう進もうとしているのか、大手私鉄を経済的視点から読み解く。

Table of Contents

第１章　関東の大手私鉄（東武鉄道—東京から北関東へ広大な路線網を構築；西武鉄道—ホテル・レジャー事業が強い希有な鉄道事業者；京成電鉄—ＪＲと競合する成田空港アクセス輸送；京王電鉄—沿線は閑静な住宅街と三つ星観光地；小田急電鉄—圧倒的なブランド力を誇る「ロマンスカー」；東急電鉄—鉄道建設と宅地開発を積極的に進めたパイオニア；京浜急行電鉄—ターミナル・品川と三浦半島の開発に再注力；相模鉄道—横浜駅周辺に強い基盤を持つ神奈川県下の鉄道会社）
第２章　中京の大手私鉄（名古屋鉄道—名古屋を中心にした中京圏唯一の大手私鉄）
第３章　関西の大手私鉄（近畿日本鉄道—大阪・京都・奈良・伊勢志摩を結び観光客にも人気；南海電気鉄道—なにわ筋線の開業で利便性向上、沿線価値向上なるか；京阪電気鉄道—関西私鉄初の有料座席「プレミアムカー」で成功；阪急電鉄・阪神電気鉄道—経営統合から１４年、協調と自主性の両立を図る２社）
第４章　九州の大手私鉄（西日本鉄道—鉄道事業以上に収益も規模も大きいバス事業）

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