トヨタクラウン : 日本初の純国産高級車の変遷 : 1955~2009 Crown
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トヨタクラウン : 日本初の純国産高級車の変遷 : 1955~2009
三樹書房, 2009.8
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Crown
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トヨタ クラウン : ニホン ハツ ノ ジュン コクサン コウキュウシャ ノ ヘンセン : 1955 2009
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トヨタクラウン : 日本初の純国産高級車の変遷 : 1955〜2009 / 小田部家正著
BA91368693
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年表あり
Description and Table of Contents
Description
半世紀を超えるクラウンの変遷は、戦後の日本における自動車史そのものである—国内で500万台を超える販売を記録した日本人のための高級セダン。
Table of Contents
- 初代 堅牢な足回りで好評を得る
- 2代目 全面刷新で高級車市場を制す
- 3代目 開発テーマは「高速長距離セダン」
- 4代目 時代を先取りした紡錘型空力ボディ
- 5代目 53年度排出ガス規制を見事にクリア
- 6代目 高性能エンジンと電子制御装置を積極的に展開
- 7代目 プレステージサルーンとしての基本性能と品質を追求
- 8代目 先進装備と熟成された基本性能で高級車市場に君臨
- 9代目 伝統を継承しながら新世代へ飛躍
- 10代目 新鮮な動的魅力で“新たなクラウンらしさ”を構築
- 新シリーズ「アスリート」を加えラインナップを拡大
- クルマ造りの原点に立ち返り、高級車の新しい潮流を提示
- ハイブリッドをクラウン・シリーズの頂点に設定
- クラウン・マジェスタ開発者インタビュー
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