日航123便事故40年目の真実 : 御巣鷹の謎を追う最終章

Author(s)

    • 米田, 憲司 ヨネダ, ケンジ

Bibliographic Information

日航123便事故40年目の真実 : 御巣鷹の謎を追う最終章

米田憲司著

宝島社, 2025.6

Title Transcription

ニッコウ 123ビン ジコ 40ネンメ ノ シンジツ : オスタカ ノ ナゾ オ オウ サイシュウショウ

Available at  / 4 libraries

Note

表現種別: テキスト (ncrcontent), 機器種別: 機器不用 (ncrmedia), キャリア種別: 冊子 (ncrcarrier)

文献:p300〜301

Description and Table of Contents

Description

１９８５年８月１２日夕刻、ジャンボジェット「日航１２３便」は乗客乗員５２４人を乗せ、大阪に向けて羽田を飛び立った。だが１２分後に垂直尾翼を失う異変が起き、操縦不能に。その３２分後に「御巣鷹の尾根」に墜落、５２０人が犠牲となった。この未曽有の大事故の原因とは？疑惑に満ちた「事故調査報告書」で決着を急いだ理由は？自衛隊関与のフェイク言説が溢れるなか、科学的な原因究明、克明な取材に全精力を傾けたジャーナリストの渾身のドキュメント！墜落！？操縦室の緊迫のボイスレコーダーが聴ける二次元コード。

Table of Contents

  • 序章　日航１２３便の航跡／日航１２３便墜落現場
  • 第１章　日航機事故と墜落現場取材
  • 第２章　米アントヌッチ証言と自衛隊の捜索救難活動
  • 第３章　ボイスレコーダーの事故調分析に疑義
  • 第４章　事故調査報告書と米調査団、日乗連の対応と見解
  • 第５章　事故調査資料廃棄と内部告発
  • 第６章　垂直尾翼の歪みでダイバージェンス発生

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