鉄道“消えたターミナル"を歩く : かつて、そこは交通の要衝だった : 今はなき18駅の跡には何がある?
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鉄道“消えたターミナル"を歩く : かつて、そこは交通の要衝だった : 今はなき18駅の跡には何がある?
イカロス出版, 2025.7
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鉄道「消えたターミナル」を歩く : かつて、そこは交通の要衝だった : 今はなき18駅の跡には何がある?
鉄道消えたターミナルを歩く : かつて、そこは交通の要衝だった : 今はなき18駅の跡には何がある?
鉄道消えたターミナルを歩く : かつて、そこは交通の要衝だった : 今はなき18駅の跡には何がある
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テツドウ キエタ ターミナル オ アルク : カツテ ソコ ワ コウツウ ノ ヨウショウ ダッタ : イマ ワ ナキ 18エキ ノ アト ニワ ナニ ガ アル
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Note
表現種別: テキスト (ncrcontent), 機器種別: 機器不用 (ncrmedia), キャリア種別: 冊子 (ncrcarrier)
主要参考文献: p191
Description and Table of Contents
Description
鉄道路線の始発・終着駅、ターミナル。必然的に旅立ちの場や出迎えの場になることが多く、時間を問わずにぎわっていることが常だ。だがそんなターミナルも、時代の流れとともに廃止されたりターミナルの機能を失ってしまったものも多い。そうした「消えたターミナル」は今、どうなっているのだろうか?どのような経緯をたどってきたのだろうか?なぜ消えねばならなかったのか?資料をもとに実際に現地を訪れ、その知られざる歴史を詳らかにする。
Table of Contents
- 早々と貨物専業に移った創業のターミナル 汐留駅
- みなとみらいと野毛と馬車道と 桜木町駅
- 帝都でいちばんの繁華街の真ん中に 万世橋駅
- 災禍を乗り越えた相撲の町のターミナル 両国駅
- 目指すは天空か、それとも稲荷か 羽田駅
- 大阪・ミナミの脇役ターミナル 湊町駅
- 京橋駅の影でひっそりと消えた、浪速の夢 片町駅
- うめきた再開発の真っ只中に 梅田貨物駅
- 神戸の中心地まであとわずか 電鉄兵庫駅
- 三条大橋東詰、地上時代のターミナル 三条駅
- 東へ、西へ―道北最大のターミナル 名寄駅
- ニシンと石炭で栄えた要港のターミナル 留萌駅
- 日本一の「石炭のターミナル」 夕張駅
- 日本海側最大都市の決まらなかったターミナル 白山駅
- 「瀬戸焼」を海外に運べ―堀川駅
- 本四連絡を担った連絡船ターミナル 宇野駅
- 四国と京阪神をつなぐ最短ルート 小松島駅
- 沖縄以外では人口最多の“鉄道無き町” 鹿屋駅
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