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日交研シリーズ
日本交通政策研究会
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ニチコウケン シリーズ
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1
- 地域・都市の総合交通政策の研究 : 都市圏構造の変化と交通の運営・社会資本整備のあり方についての研究
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[松澤俊雄ほか執筆]
日本交通政策研究会 2018.3 日交研シリーズ A-710 . 地域・都市の総合交通政策プロジェクト||チイキ トシ ノ ソウゴウ コウツウ セイサク プロジェクト
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2
- テレマティクス自動車保険の現状課題と将来展望 : 自動車保険研究プロジェクト
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主査 : 堀田一吉
日本交通政策研究会 2016.1 日交研シリーズ A-646
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3
- 道路インフラ・ファイナンスとレベニュー債 : シンポジウム
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日本交通政策研究会 2016.1 日交研シリーズ B-168
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4
- 企業間取引構造を考慮した交通費用節約の企業生産性向上の定量的分析 : 大都市圏における上場企業を対象として
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主査 : 河野達仁
日本交通政策研究会 2015.9 日交研シリーズ A-636
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5
- 空間的リスクとサプライチェーンを考慮した交通幹線の復旧策に関する研究
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黒田達朗
日本交通政策研究会 2015.12 日交研シリーズ A-644
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6
- 道路整備と環境評価 : 道路整備事業評価における環境影響の研究(基礎理論研究)プロジェクト/ 庭田文近[ほか執筆]
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日本交通政策研究会 2015.9 日交研シリーズ A-590
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7
- モータリゼーションの動向と道路空間の有効利用
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[高田邦道ほか執筆]
日本交通政策研究会 2015.1 日交研シリーズ A-616
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8
- 自動車の保有と利用に関わる多時点分析/ [兵藤哲朗ほか執筆]
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日本交通政策研究会 2015.8 日交研シリーズ A-635
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9
- 道路交通基盤の整備状況を考慮した災害時応援協定の締結に関する研究 : 道路交通基盤の整備状況を考慮した災害時応援協定の締結に関する研究プロジェクト
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[小早川悟ほか執筆]
日本交通政策研究会 2015.10 日交研シリーズ A-638
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10
- 大型車対距離課金に関する研究 : 大型車対距離課金に関する研究プロジェクト
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[根本敏則著]
日本交通政策研究会 2015.9 日交研シリーズ A-633
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11
- 輸送費の構造と経済活動の立地に関する理論的および実証的研究 : 輸送費の構造と経済活動の立地に関する理論的および実証的研究プロジェクト
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文世一[ほか著]
日本交通政策研究会 2015.7 日交研シリーズ A-630
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12
- ネット通販時代の宅配便 : 講演会
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林克彦[著]
日本交通政策研究会 2015.6 日交研シリーズ B-167
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- 途上国の都市公共交通の現状と今後の方向性 : 講演会
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岡村敏之[著]
日本交通政策研究会 2015.6 日交研シリーズ B-166
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14
- 道路交通のスマート化に着目した統合的都市交通政策についての研究 : 道路交通のスマート化に着目した統合的都市交通政策についての研究プロジェクト
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[秋山孝正ほか著]
日本交通政策研究会 2015.11 日交研シリーズ A-639
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15
- 動学SCGEモデルによる道路整備の経済効果と便益の算定 : 動学SCGEモデルによる道路整備の経済効果と便益の算定プロジェクト
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[森杉壽芳ほか著]
日本交通政策研究会 2015.12 日交研シリーズ A-642
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16
- 子育て世帯の生活の質向上に資する都市と交通のあり方に関する研究 : 子育て世帯の生活の質向上に資する都市と交通のあり方に関する研究プロジェクト
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[大森宣暁ほか著]
日本交通政策研究会 2015.2 日交研シリーズ A-619
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17
- 複数データを用いた自動車交通事故の社会的損失推計のあり方の検討 : 複数データを用いた自動車交通事故の社会的損失推計のあり方の検討プロジェクト
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[鹿島茂ほか著]
日本交通政策研究会 2015.1 日交研シリーズ A-621
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18
- 震災復興における土地利用と交通 : 震災復興における土地利用と交通プロジェクト
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[谷下雅義ほか著]
日本交通政策研究会 2015.6 日交研シリーズ A-627
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19
- 公共交通における運賃統合の経済分析
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[田渕隆俊ほか著]
日本交通政策研究会 2015.4 日交研シリーズ A-626 . 交通経済学に着目した都市集積の経済、自動車市場、および地域間人口移動の政策分析プロジェクト||コウツウ ケイザイガク ニ チャクモク シタ トシ シュウセキ ノ ケイザイ ジドウシャ シジョウ オヨビ チイキカン ジンコウ イドウ ノ セイサク ブンセキ プロジェクト
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20
- 維持管理・人口減少時代における道路ネットワークの再構築に関する研究 : 維持管理・人口減少時代における道路ネットワークの再構築に関する研究プロジェクト
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[太田和博ほか著]
日本交通政策研究会 2015.3 日交研シリーズ A-624
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