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日経エレクトロニクス = Nikkei electronics : sources of innovation (1125) 59-62, 2014-01-06
...GPS腕時計「セイコー アストロン」の開発(最終回)GPS腕時計の形状を、通常の腕時計と同じ丸型にする─。セイコーエプソン社長の最終判断が下され、同社の技術者たちは難題に再挑戦することになった。実現するためには、新たなアンテナを開発する必要があった…...
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日経エレクトロニクス = Nikkei electronics : sources of innovation (1124) 119-122, 2013-12-23
だが、GPS受信モジュールの他にも、2次電池の保護ICの低消費電力化や、GPS衛星からの電波を受信するためのソフトウエアの開発など、やるべきことは山積していた。その中で、最後まで解決できなかったのが、アンテナの小型化だった。 携帯機器でGPS衛星からの電…
日経エレクトロニクス = Nikkei electronics : sources of innovation (1123) 71-74, 2013-12-09
...GPS腕時計「セイコー アストロン」の開発(第1回)GPS衛星からの電波を利用して正確な時刻を取得するGPS腕時計「セイコー アストロン」。その名称は、過去に時計の精度に革命を起こした、ある製品に由来している。(写真:セイコーウオッチ)「アストロンしか…...
中島 義弘 日本信頼性学会誌 信頼性 31 (7), 535-540, 2009
LSIの高集積化/大規模化に伴い,観察箇所は広範になり,目視による故障位置特定の難易度は増大しています.また,LSIの微細化に伴い,故障原因が多様化し,益々故障位置特定の難易度が上がっています.本稿ではCADデータを併用するCAD Navigationの概要をご紹介し,故障位置特定における高信頼性やTAT短縮等のメリットについて述べます.
DOI Web Site 参考文献2件
久保田 浩司 マイクロメカトロニクス 49 (192), 61-62, 2005
...セイコークオーツ「アストロン」は, 世界最初のクオーツ腕時計の商品化として, 2004年11月25日にIEEEマイルストーンを受賞した.発売は1969年12月25日, 18金モデル, 小売価格45万円であった.マイルストーンのプラック(記念銘板)には次の文が記されている....
DOI
小正 紀子 歯科医学 58 (3), g103-g104, 1995
...窩洞形成は, エアタービンハンドピース(アストロンAT-C, モリタ製作所)とダイヤモンドインスツルメント(#特411: 直径1mm 長さ2mm, SHOFU)を用い, 術者が12時の位置より, 鏡視下において行った. 切削感覚の評価法として, 窩洞形成中の最大切削荷重の変動の度合いについて分析し, 検討を行った....
小林 章兵, 石田 昭男, 北尾 一夫 年会予稿集 35.4 (0), 117-, 1980