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  • パッシブロボティクス総論

    平田 泰久 バイオメカニズム学会誌 41 (2), 45-52, 2017

    ...によってのみ駆動されることを意味し,サーボモータ等で能動的に駆動されるロボットと比較して,非常に高い安全性を持たせることが可能となる.また,基本的には人間の操作力によって動かされ,必要なときのみ何らかのアクチュエータによって運動制御されることから,その消費電力も非常に低くなる.高い安全性確保と低消費電力の実現は,人間支援ロボットの実用化を加速させるものであると期待する.本稿では,著者らが提案してきたサーボブレーキ...

    DOI Web Site Web Site ほか1件 被引用文献1件 参考文献21件

  • 電動サーボブレーキシステムの液圧制御

    岡田 周一, 西岡 崇, 波多野 邦道 自動車技術会論文集 46 (1), 83-88, 2015

    ...EVやHEVの制動時に,回生ブレーキと摩擦ブレーキの協調により,減速度変動を抑えた良好なブレーキフィールを確保する必要がある.その為には,高い液圧追値性能と,物ばらつき等の特性変動の下でも制御安定性を確保する必要がある.上記要求を満たす電動サーボブレーキシステムの液圧制御系の開発について述べる....

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  • サーボブレーキを用いたパッシブ型歩行支援システムの制御

    平田 泰久 バイオメカニズム学会誌 39 (3), 143-149, 2015

    ...パッシブロボティクスと呼ばれる概念に基づいて開発された歩行支援システムを紹介する.パッシブロボティ クスとは,ロボットを力に対して受動的な機械要素によって構築し,その機械要素のパラメータを適切に制御することで,結果的にロボットの運動を制御する概念である.この概念に基づいて開発された歩行支援システムは,人間の力に対して受動的な運動が生成されるため高い安全性を確保することができる.本稿では特に受動的機械要素としてサーボブレーキ...

    DOI Web Site Web Site ほか1件 被引用文献1件 参考文献7件

  • 発生可能なブレーキ領域を考慮したワイヤ型パッシブ運動支援システムの制御

    戸崎 祐樹, 平田 泰久, 小菅 一弘 自動制御連合講演会講演論文集 54 (0), 392-392, 2011

    看護やスポーツ教室の現場では人間の運動を理想的なフォームへ誘導する運動支援が要求されている.これを実現する方法の一つとして人間とシステムが力学的相互作用を行う手法が挙げられるが,システムの運動制御が適切に行われない場合,システムが人間に危害を加える可能性が指摘されている.そこで高い安全性を実現するためにブレーキによって制御されるワイヤ型運動支援システムを開発してきた.しかし,ブレーキシステムの特…

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