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研究データ 1 論文 139 本 4 博士論文 2

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  • 1 / 1

  • 自動車業界の企業・商品・販売会社を横断した再購入意向の要因

    加藤 拓巳 日本経営工学会論文誌 71 (1), 12-23, 2020-04-15

    ...<p>再購入率を高めることは，企業の効率的な利益に貢献する．したがって，その要因を特定し，効果的に投資することが重要である．しかし，多様な企業活動や顧客との接点を横断的に評価した事例は少ない．本研究では，自動車業界の企業・商品・販売会社の観点から，再購入意向に寄与する要因を共分散構造分析で評価した．その結果，販社スタッフの魅力が最も効果的であり，次いで商品の魅力，企業ブランドイメージが寄与することが...

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  • 萌芽期の自動車販売 : 日本自動車のケース

    四宮, 正親 経済系 : 関東学院大学経済経営学会研究論集 272 1-15, 2017-07

    ...輸入車ディーラーのパイオニア的活動の一つひとつが,わが国における自動車産業の発展と自動車社会の進展に大きく貢献したことは疑う余地がない。本稿では,萌芽期の自動車販売の一つのケースとして,日本自動車の創業とその後の経営について検討し,萌芽期の自動車販売における同社の経営活動の意義について考察を加える。...

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  • 北名古屋プロジェクト―ひとが集まる公園のような自動車販売店―

    北原 摩留, Maru Kitahara 生活環境学研究 4 48-51, 2016-10-01

    ...計画名称：北名古屋プロジェクト店舗名称：ネッツトヨタ名古屋 西春師勝店所在地：愛知県北名古屋市高田寺屋敷主要用途：自動車販売店，屋外展示場規模：地上1階主体構造：鉄骨造敷地面積：2,545.31㎡建築面積：472.85㎡延床面積：472.85㎡設計期間：2015年8月〜2016年1月施工期間：2016年1月〜5月このプロジェクトは愛知県北名古屋市にある自動車販売店のリニューアルとして計画されたものである...

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  • 日本の自動車流通販売システム形成史とオーラル・ヒストリー

    四宮, 正親 関東学院大学経済経営研究所年報 37 68-74, 2015-03

    ...戦後,日本の自動車産業は,高度経済成長を先導したリーディング・インダストリーとして,様々な角度から多くの研究が蓄積されてきたが,生産・技術面に比べて流通・販売活動面での研究は立ち遅れている印象は拭えない。そこで,流通・販売活動の側面に絞り込んで,その形成史の一端を明らかにするために,2006年から自動車の流通・販売活動に従事された企業人のオーラル・ヒストリーを開始した。...

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  • 状態空間モデルを用いた検索トレンドとページビューからの自動車販売台数の予測

    角田 孝昭, 吉田 光男, 津川 翔, 山本 幹雄 人工知能学会全国大会論文集 JSAI2015 (0), 3C33-3C33, 2015

    ...<p>自動車販売台数の推移は、季節成分を伴った典型的な経済時系列である。また、高額商品であるため購入者はインターネット上で事前調査を念入りに行う傾向が高い。本論文では、状態空間モデルによる販売数の時系列分析に、ユーザの注目度を反映したデータを加えた予測手法を提案する。...

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  • 第2次大戦後における系列別自動車販売の進展 : 1950～60年代を中心に

    四宮, 正親 経済系 : 関東学院大学経済学会研究論集 260 92-116, 2014-07

    戦後,1950年代から60年代にかけて,日本では多様な出自を持つ多数のメーカーが登場し,限られた製品クラスで競争を繰り広げた。上位企業の占めるシェアは,諸外国とは異なって極めて低く,競争的な産業構造を生み出した。資本の自由化を控えた企業間競争は,価格競争を抑制して後発企業にも一定の地位を許容する競争環境を,結果としてつくりだしていた。一方,市場は高度経済成長以降,モータリゼーションが徐々に進展を…

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  • 店長は重要か? : 大手白動車販売会社の人事・製品取引データによる計量的事例研究

    上原 克仁, 大湾 秀雄, 高橋 新吾, 都留 康 経済研究 64 (3), 204-217, 2013-07-25

    ...この論文では，日本を代表する大手自動車販売会社の人事および製品取引データを用いて，店長の生産性効果や配置の問題を分析した．その結果，次の点が明らかになった．(1)店長は重要である．店舗業績に対して大きな効果をもつ．平均的店長と比べて「悪い」店長を「良い」店長に置き換えると，新車販売による店舗獲得利益は約14％向上する．(2)店長配置の基本パターンは「小規模店舗から大規模店舗へ」である．また，業績が悪化...

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  • 見るから描ける 描くから見えてくる

    サイエンスウィンドウ編集部 サイエンスウィンドウ 7 (1), 1-40, 2013-04-01

    ...～自動車のカタカナ語～</p> <p>p.30　写真でよむ随筆の世界：しゃぼん玉</p> <p>p.32　かがくを伝える舞台裏：『山溪ハンディ図鑑』編集スタッフを訪ねて</p> <p>p.33　サイエンスのお仕事図鑑：水処理プラント設計士</p> <p>p.34　イチから伝授実験法：溶ける物と溶けない物 その見分け方にチャレンジ！</p> <p>p.36　発見！...

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  • 第2次大戦後における系列別自動車販売の復活と再編成

    四宮, 正親 経済系 : 関東学院大学経済学会研究論集 246 167-176, 2011-01

    第2次大戦前、外資系企業によって日本に持ち込まれた排他的フランチャイズにもとづく系列別自動車販売は、販売拡大に大きな役割を果たした。ついで、新たに誕生した国産大衆車企業であるトヨタと日産は、外資系企業のマーケティングを学習し、外資系傘下ディーラーを自社ディーラーに鞍替えさせていくことに成功した。

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  • 連載　自動車再興（６）　国内販売に活路あり●フ：「乙女心」は財布に直結

    日経ビジネス = Nikkei business (1569) 110-113, 2010-12-06

    11月の日曜日。柔らかい日差しが注ぎ込む東京スバルの販売店「CAR　DO　SUBARU　三鷹」に、東京都在住の北島夫妻が来店した。お目当ては、富士重工業が「レガシィ」のオプション（自由選択）で提供する運転支援システム「アイサイト」を試すことだ。　早速、試乗用のレガシィに乗り込んだ北島夫妻。風船で擬似的に作った壁の20m前から一気にアクセルを踏み込む。

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  • 国産大衆車企業の誕生と流通販売体制の構築 : トヨタのケース

    四宮, 正親 経済系 : 関東学院大学経済学会研究論集 240 11-23, 2009-07

    ...1920年代後半にフォードとゼネラル・モータースの日本法人が設立されてはじめて,自動車産業が大量生産・大量販売を基礎とした産業であるとの認識が高まり,新たに自動車産業に進出する際のモデルとなった。1930年代に豊田喜一郎と鮎川義介によって創業されたトヨタと日産は,創業当初から量産量販体制の構築に邁進した。本稿では,まず自動車産業後進国日本の自動車産業に対する保護育成政策の推移を概括した。...

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  • 時流超流・トレンド：政府のエコカー販売支援に3つの死角　複雑な制度、即効性にブレーキ

    日経ビジネス = Nikkei business (1492) 10-14, 2009-05-25

    ...トヨタ自動車が5月18日に発売したハイブリッド車、新型「プリウス」が爆発的な人気となっている。4月1日に予約販売を始めたところ、月間目標1万台に対して、発売日までに8万台を超える受注が殺到した。「圧倒的な環境性能を実現して、期待を上回るスタートが切れた」と豊田章男副社長は自信に満ちた表情で語る。　好調の理由の1つには、手頃な価格がある。...

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  • 販売職の人々の準拠集団とインセンティブ・システム : 5人の生活誌

    福冨, 言 京都産業大学論集. 社会科学系列 26 55-76, 2009-03

    ...顧客の特徴や商品特性の対照的な５つの業界――自動車、住宅、法人向けソフトウェア、ソフトウェア卸売業、生命保険――の販売員たちを調査対象とした比較ケース分析をおこなう。本研究の問題意識は、ある企業に勤めつづけるのはどのような人物か、去ろうとするのはどのような人物か、それぞれどのような理由に基づくものなのか――以上のような、販売員管理に関する諸問題である。...

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  • ミッションの共有によるシステムの創造 : 系列別自動車販売「再形成」期の製販関係

    芦田 尚道, Ashida Hisamichi イノベーション・マネジメント 6 99-118, 2009-03

    ...戦前・戦時の自動車販売企業家 －山口昇と菊池武三郎－ 2.1 国産車販売に至るキャリア 2.2 日配・自配一元化案への抵抗 2.3 輸送力増強への献身 3. 戦後における系列別販売の模索 3.1 系列別販売機構への起爆剤 －「リバート見解」と「船橋会議」－ 3.2 トヨタによる全国自配代表者招待会 4. 系列別販売のデファクト・スタンダード化 4.1 果断な行動 4.2 成果と意義 5....

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  • 時流超流・トレンド：茨の道続く自動車販売　「6割経済」に備えよ（国内編）

    日経ビジネス = Nikkei business (1476) 6-8, 2009-02-02

    ...極度の販売不振に苦しむ自動車産業。2009年は日米の両市場が、ピーク時に比べ6割程度の規模にまで縮小する。世界最強だったはずのトヨタ自動車でさえ赤字に転落するなど、非常事態に突入した。「6割経済」の現場で何が起きているのか。その最前線を追った。日本販社サバイバルが本格化へ　展示車両はもはや1台も見当たらない。...

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  • 日本における自動車販売の萌芽

    四宮, 正親 経済系 : 関東学院大学経済学会研究論集 237 28-43, 2008-10

    ...本稿は,第2次大戦前における日本の自動車流通販売について考察し,特に外国メーカーの近代的な自動車流通販売体制の導入と,そこでの外国メーカーとディーラーの関係に着目した。外国メーカーが採用したフランチャイズ・システムにもとづくディーラー網の構築と,潜在需要の開拓に結びついた販売金融制度は,従来の輸入代理商を通じての販売に比べると,日本の自動車市場を大きく開くことにつながった。...

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  • 立て直しの研究　企業：日産自動車　国内販売の成否が最終回答

    日経ビジネス = Nikkei business (1387) 58-60, 2007-04-16

    ...年度末の土曜日に、千葉県にある日産自動車の販売店を本誌記者は訪れた。　期末キャンペーンの勝負のヤマ場が前週末で越えたこともあり、店内はひっそりとした感じだ。営業スタッフの表情は冴えない。「今年の期末は昨年より相当厳しかった」と漏らす。...

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  • 戦略フォーカス　女性の登用　企業：日産自動車　販売と商品強化の決め手

    日経ビジネス = Nikkei business (1328) 46-48, 2006-02-13

    ...昨年12月のある日、日産自動車のカルロス・ゴーン社長は100人の女性を前に熱弁を振るっていた。　「皆さんは日産の顔であり、代表なのです。常にプロ意識を持ち、モチベーションを高く持ってください」　聞き入っているのは、カーライフアドバイザー（CA）と呼ばれる販売店の営業担当者。入社3〜5年の若手で、日産が初めて開催した女性CA向け研修のために全国から集まった。...

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  • 中国自動車産業の発展と販売組織

    米谷 雅之 經濟學研究 71 (1), 1-18, 2004-11-15

    With the entry of global automakers such as VW, GM, Honda and Toyota, the Chinese automobile manufacturing industry has experienced rapid growth especially since 2000. The production structure has …

    DOI HANDLE Web Site 被引用文献1件

  • 時流超流・トレンド：ゴーン社長激白　日産は全快、次は販売攻勢だ！

    カルロス ゴーン 日経ビジネス = Nikkei business (1142) 6-8, 2002-05-20

    ...日産自動車をV字回復へと導いた経営再建計画「日産リバイバルプラン（NRP）」。その成功を報告した記者会見翌日の5月10日、カルロス・ゴーン社長は本誌に再生までの道のりと今後の成長に向けた決意を語った。購買コストの20％削減、4．5％以上の売上高営業利益率など、NRPに盛り込んだ目標を1年前倒しの形で達成した今、日産の回復ぶりをどのように見ているのか。...

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  • 収穫逓増の技術経営

    清家 彰敏, 室木 通 富山大学紀要．富大経済論集 46 (1), 135-159, 2000-07

    ...ここでは日本の代表的企業であるトヨタ自動車，日清製油，エスエス製薬をはじめ，世界のトップ企業であるGE, 65円ハンバーグの日本マクドナルド，今話題のプレイステーション， ITベンチャのトレンドマイクロなど，幅広く11の企業あるいは製品を取り上げている。...

    DOI 機関リポジトリ HANDLE ほか1件

  • ｅビジネス：ネット販売激戦区　　中古車から始まる　消費者の反乱

    日経ビジネス = Nikkei business (1042) e22-26, 2000-05-22

    毎週木曜日の早朝になると、千葉県野田市北東部の16万m2を超える広大な敷地に、約8000台の中古車と中古車業者の仕入れ担当者2000人近くが集まってくる。中古車オークション最大手、ユー・エス・エスのオークション会場の光景だ。　仕入れ担当者は、会場前方にある巨大スクリーンに次々に映し出される中古車を食い入るように見つめる（写真上）。

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  • 激戦区：インターネットが主戦場へ　勝敗決する3つの争点：旅行販売

    日経情報ストラテジー = Nikkei information strategy 8 (9), 46-53, 1999-10

    ...それは書籍でも自動車でもない。意外かもしれないが、答えは旅行商品である。　今年3月に通商産業省とアンダーセン　コンサルティングが発表した調査によれば、ECによる旅行商品の98年における市場規模は80億円。これが2003年には、100倍以上の9132億円に急増すると予測されている。...

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  • 特集　第１部：が変わる：インターネット販売が大当たり

    日経ビジネス = Nikkei business (961) 26-, 1998-10-12

    先鞭をつけたのは米カリフォルニア州のオート・バイ・テル・ドット・コム社。その販売の仕組みはこんなものだ。まずクルマの購入希望者がパソコンでインターネット上にある同社のホームページを開き、掲示されているクルマから希望の車種と付属品を選ぶ。　すると、購入に必要な金額が自動的に計算される。

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  • 第２特集　第１部：クルマ販売「暗黒大陸」が変わる：メーカー優位を突き崩す新・流通革命

    日経ビジネス = Nikkei business (915) 38-40, 1997-11-10

    ...供給者優位の流通の仕組みが残る自動車販売の世界。日本では依然としてメーカー系列のディーラーが市場を握っている。米国でも流通業者の力は他の分野に比べればまだ弱い。　自動車販売は日米ともに「暗黒大陸」のままだと言える。　そこに今、新たな流通革命のうねりが起こっている。米国では量販チェーンの芽が吹き出し、日本では中古車販売会社がゲリラ戦を仕掛けている。...

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