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向井 明都, 円山 琢也 土木学会論文集D3（土木計画学） 78 (5), I_505-I_513, 2023
...<p>空港アクセス交通は速達性に加え定時性も重要である．軌道系交通と比較して，リムジンバス等の道路系交通は定時性が低いため，利用者は搭乗便に遅れることを避け，早めに空港に到着し，空港での滞在時間が長いと推測される．この滞在時間は，定時性の高い軌道系交通の整備で短縮されることが期待される．しかし，空港滞在時間の実態は未把握である．そこで本研究では，一般に利用可能な商用GPSデータを用いた空港アクセス交通手段...
DOI Web Site 参考文献1件
工藤, 瑠璃子, 榎, 美紀, 中尾, 彰宏, 山本, 周, 山口, 実靖, 小口, 正人 マルチメディア，分散協調とモバイルシンポジウム2018論文集 2018 1658-1664, 2018-06-27
...本稿では, 実際に運行しているリムジンバス・観光バスのルートに基づき, ユーザの移動方向を考慮した情報配信の検討を行う. また, 提案システムによって取得したイベント情報の評価を行う....
情報処理学会
荻原 貴之, 岩倉 成志, 野中 康弘, 伊東 祐一郎 土木学会論文集D3（土木計画学） 70 (5), I_589-I_595, 2014
...羽田空港リムジンバスは，復路（空港発）に対して往路（空港着）の利用割合が低い傾向にある．これは乗換えがなく着席して空港へ向かえる快適性を有する一方で，道路交通状況による所要時間変動が利用者へ不安を与えていることが一因と考える．...
DOI Web Site 参考文献2件
岡本 廣大, 廣田 篤彦 日本建築学会研究報告. 九州支部. 3, 計画系 (46) 329-332, 2007-03
日本建築学会
