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加藤 友哉, 加藤 宏和 交通・物流部門大会講演論文集 2018.27 (0), 3404-, 2018

Railways have superiority in higher energy efficiency and lower environmental load compared to other transportation agencies. In order to realize superiority at a higher level, we are making efforts …

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加藤 友哉, 猪飼 豊樹, 山口 雄涼, 賈 良玖, 葛 漢彬 土木学会論文集A1（構造・地震工学） 72 (4), I_634-I_645, 2016

本論文は，レ形開先溶接を行ったT型継手の繰り返し曲げ実験により明らかにされたき裂の発生・進展および破断までの挙動についてまとめたものである．溶接ビードの有無，切り欠きの存在および切り欠きの位置がT型溶接継手の性能に及ぼす影響を調べている．その結果，溶接ビードを取り除くことでき裂は発生しにくくなり，対して溶接ビードや切り欠きが存在するとひずみ集中部が出来るため，延性き裂の発生から破断までに与える影…

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加藤 友哉, 康 瀾, 葛 漢彬 土木学会論文集A1（構造・地震工学） 71 (4), I_363-I_375, 2015

本研究では，鋼構造物における延性き裂の発生，進展および破断のメカニズムの解明を図るために，切り欠きの位置が延性き裂の発生から破断までの挙動に及ぼす影響を実験および有限要素解析で調べようとしている．単調載荷下で切り欠きの位置が異なるレ形開先溶接継手の実験結果を基に解析モデルを作成し，実験結果と解析結果の比較を行うことで，切り欠きが溶接継手におけるき裂の発生・進展・破断に及ぼす影響について検討した．

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加藤 友哉, 後藤 博樹, 中村 健二, 一ノ倉 理 電気関係学会東北支部連合大会講演論文集 2004 (0), 108-108, 2004

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加藤 友哉, 木村 玄, 渡辺 忠昭, 郭 海蛟, 一ノ倉 理 電気関係学会東北支部連合大会講演論文集 2003 (0), 205-205, 2003

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