大仲 英巳, 内田 敏夫, 堀尾 公秀, 木崎 幹士, 石川 哲浩
日本機械学会誌
107
(1026),
333-,
2004
...するため,自動車産業においてはクリーンで高効率なエネルギー変換デバイスである燃料電池を動力源とした燃料電池自動車の実用化開発が活発である.弊社では1992年から燃料電池の車両動力源としての可能性を模索しつづけ,2002年12月に自社開発の燃料電池と,ハイブリッド技術を組み合せた燃料電池ハイブリッド車「トヨタFCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle)」を開発し(図1),世界で初めて限定販売...
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