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  • Real-Time Culture-Independent Microbial Profiling Onboard the International Space Station Using Nanopore Sequencing

    Sarah Stahl-Rommel, Miten Jain, Hang N. Nguyen, Richard R. Arnold, Serena M. Aunon-Chancellor, Gretta Marie Sharp, Christian L. Castro, Kristen K. John, Sissel Juul, Daniel J. Turner, David Stoddart, Benedict Paten, Mark Akeson, Aaron S. Burton, Sarah L. Castro-Wallace Genes 12 (1), 106-, 2021-01-16

    ...This simplified method has been streamlined for high ease-of-use for a non-trained crew to complete in an extreme environment, thereby enabling environmental and human health diagnostics in real-time as...

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  • 鉄道車両間の無線ネットワークにおけるデータ伝送

    岩澤 永照, 流王 智子, 羽田 明生, 竹内 恵一 電気学会論文誌Ｃ（電子・情報・システム部門誌） 140 (7), 867-873, 2020-07-01

    ...By monitoring the vehicles and quickly informing the train crew of vehicle’s condition data, it is expected to develop safety and stability of the train operation....

    DOI Web Site Web Site 被引用文献1件 参考文献2件

  • 駅停車に関わるエラーを経験した鉄道運転士の運転操縦の特徴 ―運転情報記録を用いた検討―

    鈴木 大輔, 鈴木 綾子, 嶋野 景子, 清田 一貴, 柿崎 豊 安全工学 59 (2), 83-91, 2020-04-15

    <p>駅での停車に関わるエラーを経験した運転士と経験していない模範的な運転士の運転操縦を比較し，エラーを経験した運転士の停車直前の運転操縦の特徴を明らかにすることを目的とした．鉄道事業者の運転士156 名を対象に，実際の列車に搭載された運転情報記録装置から収集された2 ヶ月分のデータ，34 687 回の駅停車について分析した．評価指標は駅停車毎の停車5 秒前速度，停車前5 …

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  • ドクターカークルーに対するシミュレーション教育の報告

    山田 哲久, 山嵜 量博, 元浦 由佳 NEUROSURGICAL EMERGENCY 25 (1), 16-21, 2020

    <p>　当院は人口42万人の医療圏で唯一の救命救急センターであり，平日日勤帯に病院車運用方式でラピットレスポンスカーによるドクターカーの運用を行っている．年間300件程度の出動でクルーひとり当たりの経験症例は限られるため，シミュレーション教育を導入した．シミュレーションには，実車シミュレーションと机上シミュレーションがある．実車は乗務未経験者に対するもので，プレーヤー（医師１人，看護師１人，ER…

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  • 踏切衝突事故における乗客安全性の解析的検討

    沖野 友洋, 永田 恵輔, 堀川 敬太郎, 小林 秀敏 M&M材料力学カンファレンス 2018 (0), OS0231-, 2018

    ...<p>The crash safety structure of the railway vehicles is effective as one of the safety measures against the passengers and the train crews in the event of a collision accident....

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  • コミュニケーションロボットの価値とデザインの重要性

    對馬 隆介, 山岡 和彦, 山﨑 綾, 田丸 和寿, 山口 智治, 長田 純一 日本デザイン学会研究発表大会概要集 65 (0), 252-253, 2018

    本稿では、フィールドワークで検証したコミュニケーションロボットの価値と、価値を実現するために必要なキャラクタ性のデザインの要素について考察する。<br>地方鉄道でのフィールドワークによって、従来からコミュニケーションロボットの価値とされてきた機能的価値、情緒的価値に加えて社会的価値を検証し、これら３つの価値を同時に達成するための設計手法をキャラクタデザインと定義した。<br>キャラクタデザインと…

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  • 2P22 Providing information for railway passengers(Shotgun Session)

    SASAYAMA Keita The Proceedings of International Symposium on Seed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems : STECH 2015 (0), _2P22-1_-_2P22-6_, 2015

    ...It is necessary to improve services train crews provide like enriching "Information provided at irregular circumstances" to increase customer satisfaction....

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