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篠崎 勇二, 臼井 洋充, 川島 久宜, 石間 経章, 松村 修二, 不破 健雄 自動車技術会論文集 47 (2), 561-566, 2016
...環境対応車の開発において，排気系による燃費向上や排ガス浄化の技術向上への要求が高くなっている．これらの要求に対する解決には排気系の流れの挙動を把握する必要が生じる．本報では，ファイヤリングによるエキゾーストマニホールド内の流速計測を行いその挙動の把握を行った．...
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工藤 雅仁, 品川 知広, 松原 渉, 引地 勝義 自動車技術会論文集 47 (2), 307-312, 2016
...新型1.2L直列4気筒エンジンを開発．技術的な特徴は，集合エキゾーストマニホールド一体シリンダヘッドとターボ，ファンスプレー直噴システムと超高タンブルによる高速燃焼，中間止め機構付きセンタースプール方式VVT，ヒートマネジメントシステムなどであり，豊かなトルクをレスポンス良く発揮し，高熱効率化を実現した．...
佃 公博, 久保 順, 出来 尚隆 鋳造工学 全国講演大会講演概要集 166 (0), 32-32, 2015
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倉田 直弥, 渡邊 修, 米倉 一男 最適化シンポジウム：OPTIS 2014.11 (0), _1106-1_-_1106-4_, 2014
A turbocharger for gasoline engines is exposed to low-cycle thermal field. It is important to prevent a turbocharger from low-cycle thermal fatigue fracture. In conventional design methods, …
篠崎 勇二, 川島 久宜, 石間 経章, 松村 修二, 津田 康裕, 不破 健雄 自動車技術会論文集 43 (2), 293-298, 2012
...今回それらの性能に大きく関わるエキゾーストマニホールド内の流れを理解するため、常温非定常流を発生させ熱線風速計及びレーザー計測を行い流れの特性を明らかにする。本実験により、排気集合部の流れが計測できた。...
矢萩 正巳, 丸子 肇, 吉田 正一 鋳造工学 全国講演大会講演概要集 144 (0), 122-122, 2004
渡辺 治男 鋳造工学 71 (12), 846-849, 1999
資料形態 : テキストデータ プレーンテキスト
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榊原 浩, 小久保 実, 野末 憲司, 平光 慶幸 鋳造工学 69 (8), 685-689, 1997
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