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岩尾 駿平, 鈴木 弘司 交通工学論文集 8 (2), A_9-A_14, 2022-02-01

...<p>本研究では，名古屋市の中央走行方式バスシステムに着目し，事故統計データに基づく分析を通じて，基幹バスレーン上の信号交差点付近の事故の特徴と発生要因を明らかにし，幾何構造，信号制御条件で分類された代表的な交差点について挙動分析により潜在的危険性を評価した．...

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上原, 和樹, 赤嶺, 有平, 當間, 愛晃, 根路銘, もえ子, 遠藤, 聡志 第78回全国大会講演論文集 2016 (1), 39-40, 2016-03-10

...地方都市郊外においては公共交通機関の利便性が悪く，自家用車利用者が多い現状である．そのため，郊外から都心部にかけて交通量が多くなり慢性的な渋滞が発生している．これまでに筆者らは，公共交通の利便性改善に向け，デマンドバスと基幹バスを用いた階層型協調交通システムを提案している．階層型協調交通システムにおいて，デマンドバスと基幹バスは協調的にスケジュール計画をされるため，交通流の影響を十分に考慮する必要がある...

情報処理学会

湖城 琢郎, 吉川 徹, 讃岐 亮 都市計画論文集 50 (3), 309-316, 2015-10-25

...１つ目には基幹バスを導入する場合、２つ目にはLRTや鉄道を導入する場合、3つ目にはそれらを導入した後にバスを再編する場合、である。利便性は、居住点から都心までの所要時間の合計期待値の最小値で表した。分析の結果、以下の２点の知見を得た。...

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湖城 琢郎, 吉川 徹, 讃岐 亮 都市計画 (2015) 55-56, 2015-09-04

日本建築学会

増田 智, 中村 文彦, 岡村 敏之, 友寄 孝 土木計画学研究・論文集 26 (0), 535-542, 2009

...本研究では，基幹バスの導入の際に重要な要素と考えられる定時性の高さと乗継ぎの存在に着目し，それらが人々の交通手段選択意識に与える影響を把握することを目的とする．そこで那覇市周辺地域において，定時性の高い公共交通機関としてモノレールに着目した調査と，乗継ぎについてわかりやすく示したビデオの有無による調査の２つを実施し，それぞれのアンケート結果よりRP/SP融合型の交通手段選択モデルを構築し分析を行った...

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清水 一大, 加藤 博和, 福本 雅之, 竹下 博之 土木計画学研究・論文集 23 659-666, 2006

This paper examines an application of central-lane bus system, Nagoya Key-Route-Bus, on purpose of revealing its medium and long term effects on transport. Analytical results confirmed: 1) the less …

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長田 基広, 柴原 尚希, 加藤 博和 日本LCA学会研究発表会講演要旨集 2005 (0), 90-90, 2005

...本研究は、鉄道と路線バスの中間的な需要に対応した旅客輸送機関であるLRT・AGT・ガイドウェイバス・基幹バス等を対象に、LCAを適用して、その導入に伴う環境負荷を定量的に評価し、想定需要に応じて環境負荷が最小となる輸送機関を見出すことを目的とする。推計の結果、インフラ整備が少なくて済むLRTや基幹バスの優位性や、自動車からの転換率が大きい場合にはAGT等も有利となることが示された。...

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杉野 尚夫 土木計画学研究・論文集 15 639-646, 1998

This research reviews the purpose of development of the Key Route Bus and Guideway Bus Systems introduced to the City of Nagoya in order to improve the city bus system. Regarding the Key Route Bus …

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高倉, 健, 桜井, 紀彦, 石川, 篤 全国大会講演論文集 第49回 (ソフトウェア), 121-122, 1994-09-20

...複数端末からの多重アクセスを可能とする映像情報サーバの記憶系に磁気ディスク装置を用いる場合、ディスクのアクセスオーバーヘッドが基幹バス上の転送空き時間として現れるためシステムの実効転送速度に大きく影響する.その解決方法として以前にPreSS転送(Pre-Seek &successive Data Transfer)というバスの使用効率を高める転送方式を提案したが,本稿ではその性能評価について報告する...

情報処理学会

松本 正明 交通権 1985 (2), 43-46, 1985

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