検索結果 52 件

宮沢 与和 日本航空宇宙学会誌 70 (12), 241-242, 2022-12-05

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伊藤 恵理, 蔭山 康太, 大津山 卓哉, 天井 治, 宮沢 与和, 立川 智章, 関根 將弘, 加藤 古都, 日笠 航希, 森川 暢明, Rataj Juergen, Fineke Michael, Mitici Mihaela, Shultz Michael, Athota Srinivas, Duong Vu 電子航法研究所研究発表会講演概要 21 (0), 17-22, 2021-06-09

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宮沢 与和, 伊藤 恵理 日本航空宇宙学会論文集 68 (6), 213-222, 2020

<p>The performance of incoming air traffic flow control to Tokyo International Airport is studied using surveillance data for future automatic arrival management system development. A probabilistic …

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樋口 雄紀, 松田 治樹, 田村 恵一, 宮沢 与和 航空宇宙技術 18 (0), 119-126, 2019

<p>Flight efficiency consisting of flight time and fuel burn for jet airliners arriving at Tokyo International Airport is analyzed in order to provide reference data for the future development of …

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宮沢 与和 日本航空宇宙学会誌 66 (8), 232-239, 2018-08-05

<p>交通運輸技術開発推進制度により実施した研究の成果を基に将来の到着管理システムが生み出す便益について解説する．研究は，航空路監視レーダーの情報を統合したCARATS Open Dataを用いて現状の混雑空港における到着機の交通状況を解析し，遅延の発生や燃料消費量の増加をどれほど抑えることができるかを定量的に分析したものである．初めに待ち行列の問題として確率モデルを導いて遅延の発生要因を明らか…

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北詰 有人, 田村 恵一, 宮沢 与和 航空宇宙技術 17 (0), 11-17, 2018

<p>Current control of arrival flights at Tokyo International Airport is studied using real traffic data in order to predict performances which could be realized by a future arrival management …

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田村 恵一, 北詰 有人, 小塚 智之, 樋口 雄紀, 宮沢 与和 航空宇宙技術 16 (0), 101-108, 2017

<p>The volume of air traffic is increasing year by year. Currently, Air Traffic Control (ATC) ensures safe separation when merging air traffic flows by stretching flight paths using RADAR vectoring. …

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田村 恵一, 原田 明徳, 樋口 雄紀, 松田 治樹, 宮沢 与和 航空宇宙技術 16 (0), 27-36, 2017

<p>Many papers have been published on air traffic management research. In those papers, BADA model which was developed by EUROCONTROL is often used, however, few papers have discussed accuracy of …

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WICKRAMASINGHE Navinda Kithmal, 宮本 侑斗, 原田 明徳, 小塚 智之, 重冨 貞成, 宮沢 与和, BROWN Mark, 福田 豊 日本航空宇宙学会誌 64 (11), 319-319, 2016

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重冨 貞成, 松田 治樹, 小塚 智之, 宮沢 与和 航空宇宙技術 15 (0), 15-21, 2016

CARATS (Collaborative Actions for Renovation of Air Traffic Systems) is a Japanese long-term vision of the future ATM (Air Traffic Management) which was planned to promote the research and …

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宮沢 与和, 原田 明徳, 小塚 智之, 重冨 貞成, ビクラマシンハ ナヴィンダ　キトマル, マーク ブラウン, 福田 豊 電子航法研究所研究発表会講演概要 15 (0), 9-14, 2015-06-04

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松田 治樹, 原田 明徳, 宮沢 与和 航空宇宙技術 14 (0), 33-41, 2015

The feasibility in optimal control applications is increasing in recent years with rapid improvement of computational capability. User-friendly practical tools are highly required to meet complex …

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宮沢 与和, ブラウン マーク 日本航空宇宙学会誌 63 (11), 362-363, 2015

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原田 明徳, 小塚 智之, 宮沢 与和, ビクラマシンハ ナヴィンダ キトマル, ブラウン マーク, 福田 豊 航空宇宙技術 14 (0), 171-178, 2015

Flight efficiency of passenger aircraft scheduled flights is analyzed by using surveillance radar data. Flight parameters which are necessary to evaluate the flight efficiency such as air speed and …

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小塚 智之, 宮沢 与和, ビクラマシンハ ナヴィンダ　キトマル, ブラウン マーク, 福田 豊 航空宇宙技術 14 (0), 77-83, 2015

A futuristic air transportation system should cope with high economic efficiency while ensuring safety of its users and customers. Hence, conflict resolution between airborne aircraft is necessary …

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宮本 侑斗, 原田 明徳, ビクラマシンハ ナヴィンダ　キトマル, 宮沢 与和, 船曳 孝三 航空宇宙技術 13 (0), 1-10, 2014

Fuel efficient flight is demanded due to air traffic increase, environmental concerns and skyrocketing fuel prices. To achieve an effective futuristic air traffic management system, realization of …

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宮沢 与和, 原田 明徳, ビクラマシンハ ナビンダ, 宮本 侑斗, 小塚 智之, 福田 豊 電子航法研究所研究発表会講演概要 13 (0), 87-90, 2013-06-06

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宮沢, 与和, 原田, 明徳, 川口, 純一郎, 二宮, 哲次郎, 鈴木, 広一, 冨田, 博史, Miyazawa, Yoshikazu, Harada, Akinori, Kawaguchi, Junichiro, Ninomiya, Tetsujiro, Suzuki, Hirokazu, Tomita, Hiroshi 宇宙航空研究開発機構特別資料: 平成23年度JAXA航空プログラムグループ公募型研究報告会資料集（22年度採用分） = JAXA Special Publication: Proceedings of FY2011 debriefing session on research and development promotion program of JAVA Aviation Program Group JAXA-SP-12-009 81-90, 2013-03-29

形態: カラー図版あり

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宮沢 与和, 原田 明徳, ビクラマシンハ ナヴィンダ キトマル, 宮本 侑斗 航空宇宙技術 12 (0), 99-105, 2013

Ideal goal of the future air traffic system is recognized that every aircraft can freely fly in the sky to optimize its own performance. Since the trajectory optimization depends on aircraft …

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十時 寛典, 小塚 智之, 宮沢 与和, 船曳 孝三 航空宇宙技術 12 (0), 57-63, 2013

Flight trajectory optimization as well as trajectory based operations is considered as a key concept of future air traffic control system. Now, one of the significant subjects is to clarify the …

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宮沢 与和, ビクラマシンハ ナビィンダ　キトマル, 原田 明徳, 宮本 侑斗 航空宇宙技術 12 (0), 31-38, 2013

In the future air transportation system, airspace will be efficiently used and each aircraft can optimize its own performance. Due to limited capacity of the airspace like terminal area, however, …

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十時 寛典, ビクラマシンハ ナヴィンダ　キトマル, 濱田 達郎, 宮沢 与和 航空宇宙技術 11 (0), 43-50, 2012

Flight trajectory of a passenger aircraft is critical for the research and development of future air traffic control system. Generally, though, flight data are closed to the public view. In this …

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原田 明徳, 宮沢 与和 航空宇宙技術 11 (0), 131-138, 2012

Optimal trajectory design for reentry flight is studied by using Dynamic Programming (DP) method. DP is selected to make use of its ability of generating the optimal trajectory in real time as well …

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宮沢, 与和, Miyazawa, Yoshikazu 宇宙航空研究開発機構特別資料: 平成22年度JAXA航空プログラムグループ公募型研究報告会資料集 = JAXA Special Publication JAXA-SP-11-004 125-131, 2011-08-31

平成22年度JAXA航空プログラムグループ公募型研究報告会 (2010年11月26日. 宇宙航空研究開発機構)

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宮沢 与和, ビクラマシンハ ナヴィンダキトマル 航空宇宙技術 10 61-66, 2011

Air traffic control system is expected to evolve in order to respond to strong demand of air traffic growth by employing new technologies. Quantitative evaluation of safety is one of the most …

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宮沢 与和 日本航空宇宙学会誌 58 (682), 363-, 2010-11-05

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二宮 哲次郎, 宮沢 与和 日本航空宇宙学会論文集 58 (679), 219-225, 2010

More and more UAVs are developed for various purposes and their flight controllers are required to have sufficient robustness and performance to realize their versatile missions. To design these …

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川口 純一郎, 宮沢 与和, 二宮 哲次郎 計測自動制御学会論文集 45 (12), 703-710, 2009

This paper focuses on design and evaluation of a flight control law based on the hierarchy-structured dynamic inversion approach, where a general fixed-wing aircraft system is decomposed into four …

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二宮 哲次郎, 宮沢 与和 理論応用力学講演会 講演論文集 57 (0), 72-72, 2008

現在JAXAでは，将来の超音速旅客機の実現に向けて「静粛超音速研究機構想」 に基づく「静粛超音速機技術の研究開発」を進めている．超音速旅客機のよう に幅広いフライトエンベロープを飛行する機体は，飛行状態に応じて適切な制 御を行う必要がある．そこで，飛行中に機体のパラメータを推定し，制御ゲイ ンを調整する適応制御技術を静粛超音速研究機に適用することを検討する．

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宮沢 与和 日本航空宇宙学会誌 54 (634), 326-329, 2006-11-05

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宮沢 与和 交通・物流部門大会講演論文集 2006.15 (0), 29-30, 2006

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宮沢 与和 日本航空宇宙学会誌 53 (616), 154-155, 2005-05-05

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宮沢 与和 システム／制御／情報 49 (6), 223-228, 2005

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宮沢 与和, 冨田 博史 計測と制御 44 (4), 260-262, 2005

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柳原 正明, 宗永 隆男, 宮沢 与和, 秋元 敏男, CRETENET Jean Claude, 谷川 栄治 日本航空宇宙学会誌 52 (611), 313-319, 2004-12-05

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山本, 行光, 上野, 誠, 柳原, 正明, 宮沢, 与和, 伊藤, 良三, Yamamoto, Yukimitsu, Ueno, Makoto, Yanagihara, Masaaki, Miyazawa, Yoshikazu, Ito, Ryozo 航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2002論文集 = Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2002 57 144-147, 2003-03

Computational analysis of High Speed Flight Demonstrator (HSFD) Phase 2 Vehicle are presented. HSFD Phase 2 is the flight experiment to reduce uncertainties in the HOPE-X transonic aerodynamics. …

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上野, 真, 山本, 行光, 柳原, 正明, 宮沢, 与和, Ueno, Makoto, Yamamoto, Yukimitsu, Yanagihara, Masaaki, Miyazawa, Yoshikazu 航空宇宙技術研究所特別資料: 航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2001論文集 = Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of Aerospace Numerical Simulation Symposium 2001 53 63-68, 2002-01

A High-Speed Flight Demonstration (HSFD) program using scaled models is planned as part of NAL/NASDA joint research for the HOPE-X unmanned re-entry vehicle project. The program consists of two …

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松本 秀一, 鈴木 秀人, 泉 達司, 張替 正敏, 宮沢 与和, 小野 孝次 日本航空宇宙学会論文集 47 (543), 143-148, 1999

In order to establish automatic landing technologies for a space plane, the Automatic Landing Flight Experiment (ALFLEX) was planned and 13 flights were carried out from July to August in 1996. As …

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元田, 敏和, 宮沢, 与和, 泉, 達司, Motoda, Toshikazu, Miyazawa, Yoshikazu, Izumi, Tatsushi 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory 39T 85-94, 1998-08

航空宇宙技術研究所　宇宙開発事業団 28 Feb. 1997 Sydney

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松本, 秀一, 鈴木, 秀人, 泉, 達司, 宮沢, 与和, 五日市, 敦, 前田, 裕昭, 冨田, 博史, 宮野, 智行, 内田, 千秋, 増田, 康博, Matsumoto, Shuichi, Suzuki, Hideto, Izumi, Tatsushi, Miyazawa, Yoshikazu, Itsukaichi, Atsushi, Maeda, Hiroaki, Tomita, Hiroshi, Miyano, Tomoyuki, Uchida, Chiaki, Masuda, Yasuhiro 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory 39T 113-122, 1998-08

航空宇宙技術研究所　宇宙開発事業団 28 Feb. 1997 Sydney

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小沼, 裕之, 岩崎, 知二, 山口, 泰弘, 後藤, 敬太, 水谷, さおり, 宮沢, 与和, 元田, 敏和, 泉, 達司, Onuma, Hiroyuki, Iwasaki, Tomoji, Yamaguchi, Yasuhiro, Goto, Keita, Mizutani, Saori, Miyazawa, Yoshikazu, Motoda, Toshikazu, Izumi, Tatsushi 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory 39T 73-84, 1998-08

航空宇宙技術研究所　宇宙開発事業団 28 Feb. 1997 Sydney

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宮沢, 与和, 石川, 和敏, 泉, 達司, 匂坂, 雅一, 浅井, 滋, 畑, 剛, 大野, 正裕, 西村, 昭博, Miyazawa, Yoshikazu, Ishikawa, Kazutoshi, Izumi, Tatsushi, Sagisaka, Masakazu, Asai, Shigeru, Hata, Takashi, Ono, Masahiro, Nishimura, Akihiro 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory 39T 27-44, 1998-08

航空宇宙技術研究所　宇宙開発事業団 28 Feb. 1997 Sydney

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宮沢 与和, 泉 達司, 浅井 滋, 岡 優 日本航空宇宙学会誌 46 (528), 18-28, 1998

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大野 正博, 山口 恭弘, 畑 剛, 高浜 盛雄, 宮沢 与和, 泉 達司 計測自動制御学会論文集 34 (12), 1905-1912, 1998

Automatic Landing FLight EXperiment, ALFLEX, is conducted by National Aerospace Laboratory (NAL) and National Space Development Agency of Japan (NASDA) in order to develop the automatic landing …

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畑 剛, 宮沢 与和, 泉 達司 システム／制御／情報 42 (11), 573-582, 1998

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宮沢 与和, 泉 達司 日本航海学会誌 NAVIGATION 132 (0), 59-69, 1997

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泉 達司, 宮沢 与和 計測と制御 35 (11), 849-854, 1996

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宮沢 与和 日本航空宇宙学会誌 41 (473), 318-323, 1993

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村田 正秋, 辻井 利昭, 松島 弘一, 小野 孝次, 宮沢 与和, 石川 和敏, 内田 忠夫, 長谷川 英雄, 福島 荘之介, 横山 尚志, 田島 裕久, 峯野 仁志, 池内 正之, 張替 正敏, 富田 博史 測地学会誌 38 (2), 137-149, 1992

Flight experiments have been conducted at the Sendai airport using the experimental research aircraft Dornier-228-200 (Do-228) of National Aerospace Laboratory (NAL). The objective is to evaluate …

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宮沢 与和 計測と制御 31 (1), 150-153, 1992

記事分類: 運輸工学--航空機・ロケット

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宮沢 与和 計測自動制御学会論文集 22 (6), 652-658, 1986

LQG approach is a useful metod for designing control systems in which disturbance effects should be alleviated. Although the order of the controller derived with LQG is generally equal to that of …

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宮沢 与和, 古茂田 真幸, 鷲津 久一郎 日本航空宇宙学会誌 26 (290), 163-171, 1978

The optimal regulator utilizing the future value of disturbance input is investigated, to begin with. It is assumed that disturbances can be measured directly without measurement noise and that …

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