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Arai, Kunio, Marui, Nobuo, 新井, 邦夫, 丸井, 信雄 総合都市研究 (5) 133-144, 1978
...さらにこれらの結論をもとに都営1号線では本所吾妻橋駅,東西線では門前仲町駅,都営10号線では住吉駅を乗客避難の集結地とすべきであり,これらにおける避難誘導法の現実的確立を急ぐべきであることを指摘した。...
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