防振支持された軌道構造による鉄道振動低減に関する実証的研究

• 三輪 晋也

  東急建設(株)

• 林田 敏弘

  東急建設(株)

• 川久保 政茂

  東急建設(株)

書誌事項

タイトル別名

• EMPIRICAL STUDY ON TRAIN-INDUCED VIBRATION REDUCTION WITH A FLOATING RAILWAY TRACK STRUCTURE
• ボウシン シジ サレタ キドウ コウゾウ ニ ヨル テツドウ シンドウ テイゲン ニ カンスル ジッショウテキ ケンキュウ

抄録

It is inevitable to take into account some measures to alleviate the influence of the train-induced vibration for utilizing buildings over a railway with quiet indoor environments. In order to develop a floating railway structure some experiments were carried out laying a short railway with an actual carriage. The effect on vibration reduction with several devices altering spring constant was quantitatively examined. It was found that this floating structure is effective on reducing the train-induced vibration. Also, it was discovered that the first natural frequency of the vibration system for train-running can be predicted by the single-degree-of-freedom system in consideration of total mass below the axle spring.

収録刊行物

• 日本建築学会計画系論文集

  日本建築学会計画系論文集 64 (526), 9-16, 1999

  日本建築学会

キーワード

• 鉄道振動
• フローティングスラブ軌道
• 振動低減
• 固有振動数
• コイルばね

詳細情報

• CRID: 1390001204782541184
• NII論文ID: 110004655832
• NII書誌ID: AN10438548
• DOI: 10.3130/aija.64.9_8
• ISSN: 18818161
• ISSN: 13404210
• NDL書誌ID: 4943368
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I4943368
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/aija/64/526/64_KJ00004223534/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可