パーコレーション理論に基づいた地区レベル道路網の防災性能評価に関する基礎研究

• 久貝 壽之

  東京消防庁

• 加藤 孝明

  東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻

• 小出 治

  東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻

書誌事項

タイトル別名

• THE BASIC STUDY ON THE EVALUATION OF DISASTER MITIGATION PERFORMANCE OF THE LOCAL AREA ROAD NETWORK BASED ON PERCOLATION THEORY
• パーコレーション リロン ニ モトヅイタ チク レベル ドウロモウ ノ ボウサイ セイノウ ヒョウカ ニ カンスル キソ ケンキュウ

抄録

The purpose of this study is to construct a fundamental evaluation theory for the various functions of a road network in district scale from the city scale viewpoint. This theory is based on Percolation Theory because of some similarities between road blockade by houses collapse and the site process percolation model of Square lattice. The distinction of this theory is that the function of road network after an earthquake will be evaluated for any size district, if average probability of road blockade and road shortage in a district is given. In this paper, we explain the constructing process of this theory in detail and indicate an evaluation method of the road network function focusing on the fire fighting difficulty.

収録刊行物

• 日本建築学会計画系論文集

  日本建築学会計画系論文集 66 (549), 231-237, 2001

  日本建築学会

キーワード

• 道路網
• 道路閉塞
• 消防隊活動領域
• パーコレーション理論
• 有限サイズスケーリング
• 防災性能評価

詳細情報

• CRID: 1390282679759938048
• NII論文ID: 110004658048
• NII論文ID: 10015021934
• NII書誌ID: AN10438548
• DOI: 10.3130/aija.66.231_5
• ISSN: 18818161
• ISSN: 13404210
• NDL書誌ID: 5983788
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I5983788
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/aija/66/549/66_KJ00004226473/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可