ロード・プライシング : 理論と政策

著者

• 金沢, 哲雄 カネサワ, テツオ
• 庭田, 文近 ニワタ, フミチカ

書誌事項

ロード・プライシング : 理論と政策

關哲雄, 庭田文近編著

（日本交通政策研究会研究双書, 23）

勁草書房, 2007.4

タイトル別名

ロードプライシング : 理論と政策

タイトル読み

ロード プライシング : リロン ト セイサク

注記

参考文献: 各章末

内容説明・目次

内容説明

近年の自動車交通による混雑・渋滞・環境問題の悪化は多大な時間的・経済的損失をもたらし、地域経済ひいては国民経済全体の便益を大きく損ねている。その対策として有効とされる「ロード・プライシング」に関する研究成果。

目次

• 第１部　理論編（ロード・プライシングの概念；フロー混雑モデルの再定式化と意義；ＡＤＬモデルを中心としたボトルネック混雑モデルの理論的発展と今後の方向性；次善の混雑価格形成　ほか）
• 第２部　政策編（道路混雑抑制策の厚生効果；道路利用者課金の手段と効果：ロード・プライシング、有料道路、自動車関連税の整理；道路混雑料金の効果と公平性；ロード・プライシング制度の社会的受容性　ほか）

「BOOKデータベース」 より

詳細情報

• NII書誌ID(NCID): BA81635862
• ISBN:
  • 9784326548132
• 出版国コード: ja
• タイトル言語コード: jpn
• 本文言語コード: jpn
• 出版地: 東京
• ページ数/冊数: vi, 290p
• 大きさ: 22cm
• 分類:
  • NDC8 : 681.8
  • NDC9 : 681.8
  • NDC9 : 685.1
• 件名:
  • BSH : 都市交通
  • BSH : 交通政策
• 親書誌ID:
  • BN0049429X