交通計画のための新パラダイム : 交通ネットワーク信頼性とOD交通量逆推定
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交通計画のための新パラダイム : 交通ネットワーク信頼性とOD交通量逆推定
技術書院, 2008.3
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コウツウ ケイカク ノ タメ ノ シンパラダイム : コウツウ ネットワーク シンライセイ ト OD コウツウリョウ ギャクスイテイ
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参考文献: p157-159
Description and Table of Contents
Description
交通情報が確率値で提供されれば交通流が安定化する。現在の便益算定では道路新設の効果が過小評価されている—。交通変動を考慮した交通計画の必要性と方法論の提起。
Table of Contents
- 第1章 交通計画の新たな展開(研究発展に必要な本質的視点;交通ネットワーク信頼性の必要性;交通量配分手法の再考;OD交通量逆推定の革新性;新パラダイムの意図と構成)
- 第2章 交通ネットワーク信頼性(交通ネットワーク信頼性の意義;交通ネットワーク信頼性の指標;連結信頼性;所要時間信頼性)
- 第3章 OD交通量逆推定(OD交通量逆推定の背景と意義;ネットワーク構造とゾーニングの整合性;OD交通量逆推定の新モデルの特徴;重力も出るにおける方法;車両番号照合による方法;ノード集中推移確率内生化による方法;プローブカーデータによる方法;各種モデルの組合せによる方法;交通計画への新しい貢献)
- 第4章 実用化に向けての課題(交通ネットワーク信頼性;OD交通量逆推定;交通計画発展への期待)
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