Japan car : designs for the crowded globe : 飽和した世界のためのデザイン
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Japan car : designs for the crowded globe : 飽和した世界のためのデザイン
朝日新聞出版, 2009.7
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Japan car : designs for the crowded globe : ホウワ シタ セカイ ノ タメ ノ デザイン
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付: 図(1枚)
会期・会場:2008年11月1日-9日 シテ・デ・シオンス 2008年11月29日-2009年4月25日 サイエンス・ミュージアム 主催: デザイン・プラットフォーム・ジャパン サイエンス・ミュージアム
Description and Table of Contents
Description
建築家坂茂と、デザイナー原研哉がパリとロンドンで発信したジャパンカー。その独創性に日本人は気づいているか。
Table of Contents
- １ 小ささ（小ささの中の最大空間—ＴＡＮＴＯ（ＤＡＩＨＡＴＳＵ）；スピード感のないスローなクルマ—ｃｕｂｅ（ＮＩＳＳＡＮ）；世界最小４人乗りプレミアムカー—ｉＱ（ＴＯＹＯＴＡ）；超一流の悪路走破性—Ｊｉｎｎｙ（ＳＵＺＵＫＩ）；コンパクトに進化したトラック—ＨＩＪＥＴ（ＤＡＩＨＡＴＳＵ）；大人のための小さなオーブン—Ｃｏｐｅｎ（ＤＡＩＨＡＴＳＵ）；世界で最も多く生産された二人乗りスポーツ車—ＲＯＡＤＳＴＥＲ（ＭＡＺＤＡ））
- ２ 環境技術（燃費効率にむけて研ぎすまされたクルマ—ｉｎｓｉｇｈｔ（ＨＯＮＤＡ）；水素を使った燃料電池で走るクルマ—ＦＣＸ ＣＬＡＲＩＴＹ（ＨＯＮＤＡ）；一晩の充電で１６０ｋｍ—ｉＭｉＥＶ（ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＭＯＴＯＲＳ）；進化を続けるハイブリッド—Ｐｌｕｇ ｉｎ ＨＶ（ＴＯＹＯＴＡ）；停まっている時にも快適なクルマ—ｂＢ（ＴＯＹＯＴＡ））
- ３ 移動する都市細胞へ（瞬間認知・直感操作—メーター表示（量産車）（ＨＯＮＤＡ）；駆動系から情報系へ—メーター類（試作）（ＤＥＮＳＯ）；誰もが、どこにでも移動できる—ｉＲＥＡＬ（ＴＯＹＯＴＡ）；移動する都市細胞へ—ＧＰＳで新たなモビリティのイメージを描く（ＨＩＴＡＣＨＩ）；最先端の技術をやさしく—ＰＩＶＯ２（ＮＩＳＳＡＮ））
- 展覧会を終えて
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