イギリス航空機産業と「帝国の終焉」 : 軍事産業基盤と英米生産提携
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イギリス航空機産業と「帝国の終焉」 : 軍事産業基盤と英米生産提携
（京都大学経済学叢書, 12）
有斐閣, 2010.9
- タイトル別名
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The end of empires and the British aircraft industry : defence industrial base and the Anglo-American industrial collaboration
イギリス航空機産業と帝国の終焉 : 軍事産業基盤と英米生産提携
- タイトル読み
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イギリス コウクウキ サンギョウ ト 「テイコク ノ シュウエン」 : グンジ サンギョウ キバン ト エイベイ セイサン テイケイ
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注記
参考文献: p299-309
索引あり
内容説明・目次
目次
- 帝国の終焉とイギリスの「衰退」
- 第１部 帝国再建期のイギリス航空機産業（１９４３‐１９５６年）（戦後イギリス航空機産業と帝国再建（１９４３‐１９５６年）；アメリカ航空機産業のジェット化をめぐる米英機体・エンジン部門間生産提携の形成（１９５０‐１９６０年））
- 第２部 スエズ危機後における帝国再編策とイギリス航空機産業（１９５７‐１９６５年）（スエズ危機後におけるイギリス航空機産業合理化（１９５７‐１９６０年）；ＢＯＡＣ経営危機とフライ・ブリティッシュ政策の終焉（１９６３‐１９６６年）；イギリス主力軍用機開発中止をめぐる米英機体・エンジン間生産提携の形成（１９６５‐１９６６年））
- 第３部 帝国からの撤退期における国際共同開発先のアメリカかヨーロッパかの選択（１９６６‐１９７１年）（帝国からの撤退期におけるイギリス軍用機国際共同開発の特質—ブルーデン委員会を中心に（１９６５‐１９６９年）；ワイドボディ旅客機開発をめぐる米英航空機生産提携の展開（１９６７‐１９６９年）；ロウルズ‐スイス社・ロッキード社救済をめぐる米英関係（１９７０‐１９７１年））
- イギリスの「新しい役割」
- 補論 核不拡散レジームと軍事産業基盤—１９６６年ＮＡＴＯ危機をめぐる米英独核・軍事費交渉（１９６６年３月〜１９６７年４月）
「BOOKデータベース」 より
