新幹線とナショナリズム

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新幹線とナショナリズム

藤井聡著

（朝日新書, 419）

朝日新聞出版, 2013.8

タイトル読み

シンカンセン ト ナショナリズム

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参考文献: p212-216

内容説明・目次

内容説明

新幹線はナショナリズムでつくられた。世界に冠たる日本復活のために、いまこそナショナリズムを喚起し、新幹線ネットワークの整備を急げ。新幹線が通っている都市は発展し、通っていない都市は衰退する。ローマも中国も、交通投資をすることによって発展した。新幹線は「豊かさ」をもたらし、さらには精神的結びつきも強くする。経済発展のほかに、私たちが得るものは何か。新幹線で読み解くナショナリズム論。

目次

  • 第１章　ナショナル・シンボルとしての「新幹線」（２０１１年３月１２日：打ちひしがれた日本の小さな希望の灯火；新幹線で全国がつながることで、ナショナリズムが喚起された　ほか）
  • 第２章　ナショナリズムとは国民を家族と見なすことである（ナショナリズムとは「国民」を一つの「家族」と見なすこと；ナショナリズムは、国民に安心や安寧を与える　ほか）
  • 第３章　ナショナリズムがつくりあげた「新幹線」（「新幹線」と「ナショナリズム」が織りなしたダイナミックな物語；敗戦から１０年、焼け野原から立ちあがる日本　ほか）
  • 第４章　「新幹線」がつくりあげたナショナリズム（新幹線をつくる「計画行為」が「国民統合」を導く；ローマをローマにしたのは、徹底的な「交通投資」だった　ほか）
  • 第５章　つなげよう、ニッポン！（夢の新幹線構想；先進国では「当たり前」の新幹線「ネットワーク」構想　ほか）

「BOOKデータベース」 より

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