英国高速鉄道ハットフィールド脱線事故の真相 : レールの金属疲労は何故起こったか

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英国高速鉄道ハットフィールド脱線事故の真相 : レールの金属疲労は何故起こったか

平川賢爾著

慧文社, 2008.5

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エイコク コウソク テツドウ ハットフィールド ダッセン ジコ ノ シンソウ : レール ノ キンゾク ヒロウ ワ ナゼ オコッタカ

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文献・参考文献: 各章末

Description and Table of Contents

Description

英国の幹線鉄道を長期間マヒさせた２０００年の鉄道脱線事故。その原因を事故調査委員会の報告書やレールの破壊現象に関する海外の膨大な文献をもとに、金属疲労・破壊力学的観点から徹底検証！鉄道関係者のみならず、金属材料学や材料力学・破壊力学を専門とする技術者必携の書。

Table of Contents

  • 第１章　英国ハットフィールド脱線事故
  • 第２章　ハットフィールド脱線事故の考察
  • 第３章　ハットフィールド脱線事故レールの調査結果
  • 第４章　鉄道用車輪とレールの疲労損傷—世界各国の鉄道の課題と用語（Ｔｅｒｍｉｎｏｌｏｇｙ）
  • 第５章　鉄道用レールの曲げ応力—軌道剛性・軸距・台車中心間距離・摩耗の影響
  • 第６章　レールの疲労損傷の破壊力学的解析１—Ｋｉｄｎｅｙ‐Ｓｈａｐｅｄ　Ｆａｔｉｇｕｅ　Ｃｒａｃｋ
  • 第７章　レールの疲労損傷の破壊力学的解析２—転動疲労亀裂の発生限度線図
  • 第８章　レールの疲労損傷の破壊力学的解析３—レールの転動疲労亀裂の進展

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