都市のウォーターフロント開発

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都市のウォーターフロント開発

ダグラス・M・レン著 ; 横内憲久監訳

鹿島出版会, 1986.9

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Urban waterfront development

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トシ ノ ウォーターフロント カイハツ

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Description and Table of Contents

Description

水は交通手段の最初の方法として利用された。しかし、１９世紀に鉄道が開発され、都市はウォーターフロント（水際域）に立地する必然性が薄れ、かつて正面玄関であったウォーターフロントは裏口になってしまったのである。さらに道路が移送の主力となった今日では、都市のスプロール化が起こり都心部もウォーターフロントとともに衰退した。時は移り、都市のウォーターフロントは再認識され、今やウォーターフロントはホットな不動産となった。今日では、民間デベロッパーと地方自治体の協調努力によって、ウォーターフロントは直接・間接的に利用できる都市部の魅力ある場所として認識されている。本書は、多くの都市に活力をとり戻すように書かれており、ウォーターフロントの再活性化を導き出してきた論点を明確にするとともに、競合する利益の調整、コミュニティやその商業地域に好意的に受け入れられたウォーターフロント開発の豊富な事例を紹介するものである。

Table of Contents

  • １　歴史的展望（都市開発におけるウォーターフロントの役割；都市のウォーターフロントの発展）
  • ２　都市のウォーターフロントの特性（地理的な位置；アーバン・コンテクスト；行政による管轄）
  • ３　ケーススタディ（ハーバーフロント；ユニオンワーフ；チャールズタウン・ネイビーヤード；ラクリーズランディング；インナーハーバー；ジョーンズランディング；エンバカデロ；フォールスクリーク；パーマーポイント；ピカリングワーフ；シティ・ウォーターウェイ；ハーバープラザ）
  • ４　開発論争と動向（開発論争；大規模開発の教訓；開発の動向）

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