近世貿易の誕生 : オランダの「母なる貿易」

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近世貿易の誕生 : オランダの「母なる貿易」

M.v. ティールホフ著 ; 玉木俊明, 山本大丙訳

知泉書館, 2005.5

Other Title

The "Mother of all trades" : the Baltic grain trade in Amsterdam from the late 16th to the early 19th century

近世貿易の誕生 : オランダの母なる貿易

Title Transcription

キンセイ ボウエキ ノ タンジョウ : オランダ ノ「ハハ ナル ボウエキ」

Available at  / 107 libraries

Note

原著(Leiden : Brill, 2002)の翻訳

注: p[317]-370

文献一覧: p[372]-395

索引: p[396]-403

Description and Table of Contents

Description

中世の地中海貿易に替って、ヨーロッパの食糧不足を背景に１６世紀以来、オランダとバルト海地方の穀物貿易がアムステルダムを中心に勃興した。それは“母なる貿易”として近代貿易システムの源泉となった。オランダはバルト海貿易を基盤にマルサス・サイクルから離脱し、近代において初めて持続的発展を成し遂げた。近世商業の特徴は情報伝達の遅さ、船の難破や商品が届かないことに象徴される不確実性にあるが、近代になると通信手段の発達、貿易の必要日数の減少、輸送コストの低下、保険制度の発達により、それらの不確実性は減少する。また近世商人は安定した取引のために親族や同じ宗派の人々など顔見知りの関係を重視したが、近代への転換に伴いインパーソナルな関係が強まっていった。本書は商人活動、輸送費、情報、保護費用など取引費用に多面的な視点から光をあて、貿易輸送の効率性と費用の実態を考察、その全体像を初めて明らかにした画期的業績である。

Table of Contents

  • 第１章　コルネリス・ピーテルスゾーン・ホーフト（１５４７‐１６２６年）—「拡張の時代」における商業の担い手
  • 第２章　バルト海域地方からの穀物輸出における大波動
  • 第３章　商品集散地アムステルダム
  • 第４章　市場組織と企業
  • 第５章　情報と代理人
  • 第６章　オランダ商船隊と輸送費
  • 第７章　海上のリスクとバルト海貿易・海運業委員会
  • 第８章　アムステルダムのサーヴィス部門
  • 第９章　ウィレム・ド・クレルク—混乱期の委託事業

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