新幹線の歴史 : 政治と経営のダイナミズム

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新幹線の歴史 : 政治と経営のダイナミズム

佐藤信之著

（中公新書, 2308）

中央公論新社, 2015.2

タイトル読み

シンカンセン ノ レキシ : セイジ ト ケイエイ ノ ダイナミズム

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内容説明・目次

内容説明

なぜ東海道新幹線の開業後に三島駅が新設されたのか？なぜ九州新幹線は南の端から飛び地的に開業したのか？なぜ北陸新幹線は金沢までの開業なのか？本書は、２８００ｋｍにおよぶ日本の新幹線網が、いかに政治と経営の相克のなかで建設され、国鉄・ＪＲや地域社会に与えた影響はどれほどだったのかを解説。さらには、北陸新幹線・北海道新幹線・中央リニアなど、今後の新線が何をもたらすのかまで紹介する。

目次

  • 第１章　新幹線の政治史（揺れ動く広軌計画；満鉄「あじあ」号　ほか）
  • 第２章　東海道新幹線（戦後復興と国鉄；昭和３０年ごろの東海道本線；政治家の関心　ほか）
  • 第３章　山陽新幹線（山陽新幹線新大阪〜岡山間の建設；山陽新幹線博多延伸）
  • 第４章　全国新幹線網（国土開発と新幹線；田中角栄と列島改造；全国新幹線網計画）
  • 第５章　東北新幹線盛岡以南と上越新幹線の建設（東北新幹線の建設；上越新幹線の建設；上野・東京延伸）
  • 第６章　国鉄改革とＪＲの新幹線（分割民営化と新幹線施設；ＪＲ化以後の東海道・山陽新幹線　ほか）
  • 第７章　北陸・東北・九州新幹線の部分開業（長野新幹線開業；整備新幹線整備・新スキーム　ほか）
  • 第８章　東北新幹線と九州新幹線（鹿児島ルート）の全線開業（東北新幹線八戸〜新青森間開業；九州新幹線博多〜新八代間開業　ほか）
  • 第９章　北陸新幹線長野〜金沢間開業（全線フル企画化への道；北陸新幹線の並行在来線　ほか）
  • 第１０章　今後の新幹線（北海道新幹線新青森〜新函館北斗間開業；３路線の新規着工；中央リニア新幹線　ほか）

「BOOKデータベース」 より

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